每周更新固态电池产业化进展，坚持数年，挖掘固态电池中的宁德时代！
一、Rimac推出固态电池平台及高性能电驱动系统
9月8日，在慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会上，Rimac推出基于固态电池电芯打造的全新电池组平台。这项突破来自Rimac与辉能科技、三菱化学集团的合作，将在2027年第四季度率先搭载于高性能电动车上。搭配镍锰钴(90:5:5)正极与100%硅负极，外壳为热塑性复合材质，冷却则通过冷媒间接散热，能量密度达260Wh/kg，只要6.5分钟就能把电量从10%补到80%。作为宝马与保时捷的供应商，Rimac的技术几乎可以确定将很快导入主流豪华电动车。
二、QS和大众首次展示搭载固态电池的摩托车
9月8日，美国电池公司QuantumScape和大众旗下电池企业PowerCo公司，共同完成将QS固态锂金属电池应用于电动摩托车的实车演示。标志着QS的QSE-5固态电池首次在实际车辆中公开使用。QSE-5无阳极固态电池，拥有844Wh/L能量密度，电量从10%充至80%仅约12分钟，并支持10C连续放电。此外，该电池还采用了QS的Cobra隔膜制造工艺，该工艺于今年6月刚整合入QS的基线生产流程。
三、韩国百吨级硫化锂工厂动工
9月8日，韩国梨树集团旗下梨树精细化学宣布，其全固态电池关键原材料硫化锂（Li₂S）的商业化生产设施正式动工。该设施投资额约人民币4.36亿元，设计产能为每年150吨，最高可扩展到500吨。CEO柳承昊表示，“该设施的开工将成为硫化锂业务突破技术壁垒、进入商业化阶段的转折点”，“建成后，该工厂不仅将成为韩国主要电池企业的生产据点，还将成为进军中国、日本等海外市场的基地”。
四、奔驰固态电池装车实测续航超1205公里
9月9日，一辆搭载固态电池原型的奔驰EQS电动汽车，在中途未充电的情况下行驶了1205公里，标志着固态电池技术研发迎来重要里程碑。行程结束时，车辆剩余续航里程仍有137公里。其电芯由美国企业Factorial Energy提供，这款电池组的重量与体积，与普通版奔驰EQS搭载的锂离子电池组“相当”，能量密度提升了25%。奔驰首席技术官表示，此次试驾成功证明，固态电池技术能够为电动汽车带来“续航与驾乘体验的全新高度”。
五、青岛能源所2027年实现30微米级硫化物薄膜量产
近日，青岛能源所宣布2027年实现30微米级硫化物固态电解质薄膜量产，该成果基于十余年技术积累，有熔融黏结干法等工艺突破，薄膜离子电导率高、可抑制界面问题。该材料在保持250mAh/g高比容量的同时，体积变化率仅1.2%；采用它制成的均质化正极使全固态锂电池在室温下实现超万次稳定循环，无热失控风险，-30℃仍适配，能量密度达390Wh/kg，成为固态电池发展的重要里程碑。
六、多个固态电池项目签约开工
9月5日，华宜清创计划在宜宾市南溪区投资10亿元，建设全固态电池硅基负极材料项目。
9月8日，内蒙古通辽市科左后旗固态电池新材料零碳产业园项目正式开工建设，总投资16.81亿元。
9月8日，固态离子能源科技总部项目开工仪式在武汉举行，涵盖固态电池材料研发、电芯安全等核心技术突破，将落地1条0.2GWh产能大试线。
9月10日，道氏技术年产1000吨硅碳负极项目在恩平签订投资协议，可根据市场需求扩大至年产5000吨。
七、一周上市公司进展速览
9月8日，回天新材表示，公司现有负极胶、导热胶等产品可用于半固态电池，覆盖电芯制造、模组封装及热管理全环节。
9月8日，恩捷股份表示，公司10吨级硫化物固态电解质已经建成，具备供货能力。
9月8日，天奈科技表示，公司已和国内主流研发固态/半固态电池生产企业建立了稳定的客户关系，如国轩高科、卫蓝、太蓝、清陶、美国Q客户等。1-8月公司为前述客户累计供货近1500吨，单壁产品约占70%。
9月9日，比亚迪获专利授权，名为“硫化物固态电解质及其制备方法和应用”。
9月9日，珠海冠宇表示，公司推出的15000mAh电池已首次应用于手机概念机，100%硅负极材料及高动力电解质技术已在客户端成功应用。半固态电池已实现规模化量产。
9月9日，德福科技表示，公司2025年上半年应用于半/全固态电池的锂电铜箔达140吨，包括星箔、雾化铜箔、极薄高抗拉强度铜箔等产品。
9月9日，盟固利表示，公司一款富锂锰基正极材料已通过头部固态电池企业的小试认证，目前有序推进中试验证工作。
9月10日，当升科技表示，公司成功开发出高离子电导率、微纳米粒径可控调节、对湿度相对稳定的硫化物电解质，具有良好界面浸润性的氯碘复合硫化物固态电解质，具备规模化供应能力。
9月10日，潍柴动力表示，公司正在进行60Ah硫化物全固态电池的研发，目标是开发低成本的硫化物全固态电解质材料。
9月10日，联泓新科表示，联泓卫蓝开发出的固态电池、半固态电池等新型电池关键功能材料已形成批量销售。
9月10日，星云股份表示，公司固态电池智能化整线，帮助客户打通固态电池电芯-模组-PACK各阶段生产及固态电池检测等环节。
9月11日，立中集团表示，公司六氟磷酸锂产品可应用于半固态电解质领域，公司获得了制备硫化锂专利，为开拓固态电池业务领域奠定基础。
9月11日，孚能科技表示，公司能量密度高达330Wh/kg的第二代半固态电池于今年量产，向上海时的独供，已获美国头部eVTOL客户、小鹏汇天、吉利沃飞、零重力等多家主流eVTOL客户认可。近日完成向某头部人形机器人客户送样硫化物全固态电池，并计划于今年年底交付60Ah硫化物全固态电池。
9月11日，冠盛股份表示，公司半固态储能电池量产线预计在2026年年中达产，目前已完成固态电池德国、英国、意大利等国家的品牌注册，欧洲标准体系认证工作正在进行中。
9月12日，天华新能表示，公司硫化物固态电解质具备从实验室研发到规模化生产的工艺技术能力，产品纯度达99.9%。
9月12日，鹏辉能源表示，公司氧化物路线固态电池中试线正在建设，预计三季度末建成。
9月12日，华自科技表示，公司已向头部企业交付多条半固态电池自动产线，全固态电池热压夹具样机预计四季度交付。
9月12日，中船特气表示，公司LiTFSI产能为660吨/年，因其高离子导电率（提升充放电效率）、优异的热稳定性和化学稳定性，其应用覆盖多种固态电池技术路线。
八、国内固态电池公司量产进度表
