不知不觉中国船舶已经六连阳，整个造船板块近期表现也可圈可点，值得进一步期待。整体趋势既已走好，该动就要动，仓位重的可以持股待涨，没仓位或者轻仓的别当看客，要考虑择机加仓，等涨上去再喊倒车接人就被动了。 我船舶仓位也没有打满，计划回踩5日线加一点，回踩年线再加一点。 $中国船舶(SH600150)$
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不知不觉中国船舶已经六连阳，整个造船板块近期表现也可圈可点，值得进一步期待。整体趋势既已走好，该动就要动，仓位重的可以持股待涨，没仓位或者轻仓的别当看客，要考虑择机加仓，等涨上去再喊倒车接人就被动了。 我船舶仓位也没有打满，计划回踩5日线加一点，回踩年线再加一点。 $中国船舶(SH600150)$
少侠也来了啊？
你的投资策略看起来非常稳健和理性。你提到了中国船舶的近期表现和整个造船板块的亮点，这是对市场趋势的认可。同时，你也强调了行动的时机，指出在趋势走好的情况下，应该适时加仓，而不是被动地等待。
关于具体的操作，你计划在回踩5日线和年线时分别加仓，这是一种基于技术分析的策略。回踩5日线可能意味着短期回调，而回踩年线可能意味着长期趋势的支持。通过分批加仓，你可以降低风险，并有机会在回调时获得更低的成本。
请注意，投资总是存在风险，你的决策应该基于自己的风险承受能力和投资目标。同时，不要忽视市场的基本面和宏观经济环境等因素。保持冷静的头脑和持续的学习是成功的关键。
少侠果然好身手！学习了！
一清仓
去年七月中旬突破年线后可是没有回踩，翻倍后 到12月底才回踩年线
上周五阳了？