华为在智驾上的资源投入是很大的，应该每年平均在一百个亿左右吧，这是华为内部的参考数据，华为目前成立合资公司除了吸引伙伴，投入太高需要引入外部资金也是原因之一。 实话实说，目前的新能源汽车企业在智驾方面从后续的发展来看是不如华为的，小鹏对AEB的回怼让很多同行都笑话，明显是被内部人忽悠了，可见在很多基础技术工作上是不扎实的，华为有很多让人诟病的地方，甚至在一些方面有行业百枯草的不好名声，但是作为对华为有一定了解的人，还是会对他们内部工作的扎实和强大的研发和执行力表示敬意的。 不吹不黑，华为在智驾上一定是个非常令人敬畏的对手，实话说小鹏这些新势力也在努力，不过还是会弱一些。