$理想汽车(LI)$ mega 可能成为理想的滑铁卢。纯电车型的推出势在必行。如果推轿车，又不符合奶爸的品牌定位，如果再推suv，又会和自家的产品竞争。但是56万的纯电mpv，又会戳中哪些人的心眼？
理想之前的车型畅销，很大的原因是因为它可以加油。mega只能充电。理想在花钱营销它的快充能力。实际上，快充体验是有很大忧虑的。它所支持的5c快充只能自己的最右边的桩。理想的桩本来就少，最右边的给你空着，旁边的空着等你来就不大可能。这个快充桩只有一个，如果旁边桩被占了，这个桩的功率就达不到5c。mpv车型是谁在开呢？他们有时间和精力去找这个5c的桩？
这个车这么大，家庭用户要照顾平时用车，发布会的7口之家，我觉得场景很少。
mega销量不行，前面的L7 L8，L9，要么更新换代，要么发布新的车型。而新的车型还得纯电，消费者可能选择旧的增程车型。
纯电mpv太费电了。电池搞大等于背着电池在跑。为了续航，很多都要妥协。理想mega的形状都这么丑了。而mpv开长途的机会更多，对续航的要求就更多了。mega官方宣称15.9度电/百公里。特斯拉modely 我觉得也16度电/百公里，蔚来的轿车也是这个水平。mpv的内部空间大，空调更费电。这个电耗水平我觉得有夸张了。
我的预测，理想今年还得靠增程车型，纯电车型开张不利。