高库存为降价核心导火索，”价格战”有望刺激2023Q2 汽车消费复苏。本周东风集团宣布旗下品牌价格大幅调整揭开了车企”价格战”序幕。我们判断核心是合资品牌销量欠佳和高库存压力所致。1 月乘用车行业库存333 万辆，其中合资库存127 万辆，处于历史高位。合资2 月库存系数为2.15，环比+13.8%，库...