外行谈电子商务(2):电商的成本费用来自哪里

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*外行谈电子商务,谈的过程中难免有不当之处,欢迎大家探讨与指正

如上图所示为一家典型的B2C网站(排除淘宝商城、腾讯商城类型的平台B2C)成本、费用构成情况,主要包括五个大类,按照占总营收的比重从大到小排序通常是采购成本、营销推广成本、仓储物流成本、运营成本、人力及其他成本(此排序因公司经营性质及策略的不同而有所不同)。


1.采购成本。采购,简单说就是进货,从事B2C生意的网商需要先从生产制造商或代理商处购买商品,再将商品运入自家仓库。与采购成本相关的一个主要指标是毛利率,采购成本占营收越高毛利率越低。由于不同品类的商品单价不同,这就导致不同的毛利率水平,例如3C类商品毛利率水平较低,而书籍、服装类毛利率就较高。


除了商品品类,与毛利率通常相联系的还有一个词—“博弈”,B2C商家的成长过程通常是不断与生产制造及代理商博弈的过程。在用户量达到一定量级前,B2C只能和中小代理商合作,此时品牌厂商与大代理商一般不会向B2C直接供货;当网站用户达到非常大规模后,B2C商家就会拥有用户渠道优势,在谈判中处于更加有利地位,可以要求品牌厂商与大代理商直接供货。这个博弈的过程通常会比较漫长,因为B2C要有实力证明自己是可靠稳定的销售渠道,并打消品牌商对于网购压价及窜货等问题的疑虑,最终实现供货商的上游化、分散化。如下图所示:


(上图也同时显示B2C的价值所在,即绕过层层代理商的加价,将制造商生产的产品直接送往消费者手中)

有关采购的模式较多,例如直接付款购买、赊账购买、实库代销购买。这里简单介绍一下 “实库代销”模式,即B2C商家从供应商处采购商品,但前期不需要垫付任何资金,而是将货物运至库房、销售完毕后才进行结算,滞销产品还可退回。实库代销的好处在于资金周转更快而且销售风险较小,但这一模式对供应商来说要求会比较高。


2.营销推广。对于B2C网站来说,营销推广费用目前是比较大一笔投入,因为业内建立起品牌知名度及口碑的电子商务网站并不多,更多的B2C网站需要通过巨额广告投入来吸引新用户及增加网站流量。


除去直接登陆用户,B2C网站流量一般来自SEO / SEM (搜索引擎优化/搜索引擎营销)、导航、CPS、CPM,与之相对应的广告投放地点分别是搜索引擎(百度、谷歌)、导航网站(hao123、hao360)、各类联盟网站、各大门户及垂直类网站(例如视频)。不同地方导入的流量类型不同,所能带来的点击及用户转化率也有非常大的差别。


至于线下广告,一般包括地铁、公交、户外电子屏,同时包括电视及报纸等传统媒体广告,这些类型的广告均为展示型广告,目的在于塑造品牌形象、增加网站的知名度(例外之一是互动类广告,可以直接增加销量),最终达到线上用户增长的效果。


以ROI(投入1元带来多少销售额)来衡量,电商通常使用的10大推广方式平均数据为:1)银行EDM推广1:10;2)现金券推广1:6;3)CPS(20%提成)1:5;4)100元购物卡(限制消费300元)1:3.3;5)SEM--1:3;6)EDM推广1:2.5;7)购物导航1:2;8)网络媒体广告1:0.3;9)地面推广1:0.1;10)线下媒体1:0.05。(注:ROI数据来自华强北在线副总裁龚文祥微博)


除了广告推广外,各大B2C电商还会推出各种类型营销活动,例如事件营销、病毒营销、口碑营销、邮件营销等。


3.仓储物流。物流成本分为三部分:仓储、分拣和包装费用;干线物流;终端配送。在仓储方面,B2C电商可以选择零仓储,即将货物放在供应商仓库中,不过目前越来越多电商已选择自建(或租赁)仓库自己管理,拥有仓库的好处在于:更快的挑拣货物、更好的包装、更快的送达、更流程的退换货服务。


举个简单例子,品牌商或代理商为送货方便会选择适合自己地段建仓(例如建在生产地青岛),但B2C网站却是以用户需求为导向建仓(例如主要用户需求在北京),两者之间就很容易出现冲突。目前来看大型B2C网站多选择多点平行仓模式,即在多个能更好服务自己网站用户群的地方自建(或租赁)仓库。再举个例子,用户在退换货时的流程包括“退货-取货-入仓-调出新货-出仓”,这一过程如果在品牌或代理商仓库中会涉及到非常多环节,并耽误很长时间,但如果B2C自己建仓的话,那么在“取货”同时就可以“发新货”,统一的系统让再次配送变得更高效。


除了仓储费用外,还有配送费用,目前B2C网站基本采用第三方物流公司的配送服务,只有比较少数B2C网站(例如京东、凡客、卓越)自建配送团队,因为配送需要把控的环节更多,而且需要招聘大量的配送人员。据网上资料(来自新浪微博用户@007-老郭 ),电商借用第三方配送,配送成本是营业额的8-10%是合理范围;电商用加盟快递做站点(只收件不派件)模式,配送成本占比为6-7%;电商以分仓+干线物流+落地配模式,配送成本同样需要5-7%;而做物流的企业做电商,配送成本最低能达到:3-4%。由此也可见电商配送成本提升空间很大。


仓储配送费用外,还有产品分拣、包装、搬运、运输等相关环节产生的费用,不同的包装、运输又产生不同费用。例如好的包装将花费2-3元,而一般的可能不到1元就可以。再例如运输又分为一般运输、特种运输、冷链运输等等。


4.运营费用。B2C网站运营费用从大的方面来说包括网站建设及维护费、服务器及宽带费用、产品及系统研发费用。网站运营是B2C电商运营的核心之一,包括网站如何布局、商品如何分类、导航系统怎样设置、站内搜索如何排序、商品如何展示推荐、购物流程如何设计(登陆-购物车-订单提交-支付-查看订单进程)等等。


网站运营出色可以获得让流量更好的转化为订单(例如京东商城,据悉订单转化率能高达3%),而网站运营比较糟糕则可能只有千分之三。再以“商品推荐”功能为例,当用户浏览某一商品时,如何更好的帮助用户做购买决策,如何更好推荐与该商品更近似的商品,也是需要下功夫的地方。一般情况下,从新顾客(首页顾客)-中间页(搜索、分类、促销)-产品页-购物车-实际购买,呈现出用户逐级流失状况。


在系统及产品研发方面,小的公司一般会购买现成后台系统来运营,但大型及中型B2C就必须自己投入资金研发(或聘请专业公司联合研发)系统,用来满足不断增长的业务需求,以及个性化的后台操作需求。最后是服务器及宽带等硬件费用,目前大多选择租赁,随着云计算的的逐渐普及,这部分费用或将将可能下降。


5.人力及其他费用。其实人力费用贯穿在上述四大环节中,不管是营销推广、仓储物流还是运营都需要专业性的人才,都会产生相应人力成本及管理成本。除此之外还有客户服务费用、赔偿费用、公关费用、办公地点租赁费用以及各种日常开销费用等。


附:电子商务销售利润计算公式



(图片来自:张勇)


全部讨论

Ricky2012-02-21 12:17

这几天用你这个文章套一下唯品会

骑着一颗大白菜2011-12-29 17:36

看过一个电商企业,也是折腾了2轮融资了。。。怎么说呢,首先是毛利根本稳定不住,不说价格战,公司自己拿货渠道看不出有什么水平;第二呢,报表表面毛利稳定:30%+, 实际上很多费用都弄到营销里去了的。第三呢,就是客单价这东西一路奔下走。 问主要核心的购买人群,说是月收入2~4K的小白领。。最后这点让我极其失望,在这个收入上的人群对于价格极其的敏感,和老大妈差不多,没什么品牌忠实度的。品牌这东西从上往下走容易,从下往上走太难了。。

另外一个小点的就不说了,拿了融资立马改模式去做后台服务了。

犁辙瑞2011-12-29 17:24

有用! //@不明真相的群众: 读完这个可以理解一下电子商务烧钱烧在什么地方

不明真相的群众2011-12-29 17:08

读完这个可以理解一下电子商务烧钱烧在什么地方

韩迁012011-09-30 22:46

非常棒!