一、公司基本面
1、中标无人机大单 1 月 29 日，公司发布关于《签订日常经营重大销售合同的公告》，公司与华有 信（上海）无人机科技有限公司签署了《无人机采购合同》，含税金额为人民币 8500.00 万元，合同标的为 DL-U20 无人机系统。
持续加码无人机产业配套，迈出向工业级领域拓展关键一步。公司深耕航空航天高端 装备制造领域，2023 年 8 月，公司与航天科工集团下属某单位签署《某无人机机体结 构生产合同》，合同含税金额为人民币 7208.00 万元，合同标的为一批某无人机机体结 构平台。同时，公司以大型固定翼无人机整机平台为基础，不断向工业应用、仿真模 拟、勘探测绘等领域横向、纵向拓展，2024 年 1 月，公司与华有信公司签署的《无人 机采购合同》不含税金额约为人民币 7522.12 万元，约占公司 2022 年经审计营业收 入的 11.33%，有望增厚业绩弹性，并进一步提高公司在无人机领域的专业化能力及智 能制造水平，持续推出各型无人机系统解决方案。
2、中标商飞C929复材
广联航空工业股份有限公司（以下简称公司）于近日收到上海飞机制造有限公司（以下简称上飞公司）发来的《成交通知书》，公司在“上海飞机制造有限公司C929项目复材工装框架协议项目”（编号为SAMC-GZ24007）中的投标已成交，成交金额为不超过（RMB）105,000,000.00（不超过人民币壹亿零伍佰万元整）。
内生与外延并举，布局全国的空天结构产品制造商。
1）全国多点产能布局，全面服务 各大主机厂；
2）全品类航空工装配套商，军民市场双轮驱动，10 月 18 日，公司与 Broetje-Automation GmbH 共同组合的联合体，收到浙江华瑞的中标通知，将共同承 担 C929 宽体客机中机身壁板组件装配生产线的研制任务，中标总金额约为 1.24 亿元， 约占公司 2022 年度经审计营业收入的 18.71%，项目实施后，将为公司在大型民用客 机柔性自动化装配产线研发、建设以及飞机大部段装配等领域积累丰富的研制经验；
3） 航空零部件配套新秀，重点发力航空复材加工；
4）加码布局无人机产业配套，有望持 续增厚业绩弹性；
5）积极布局两机业务，2023 年公司发行可转债募资 7 亿元，将有 效提升公司在两机及航天等领域配套实力。9 月 3 日，公司公告拟收购西安中捷飞工 贸有限责任公司 51%股权，9 月 26 日，西安中捷飞完成工商变更，进一步加深公司在 航空发动机精密零部件、燃气轮机机匣总成及发动机工装领域加工制造的专业能力。
3、低空经济领域
公司无人机、eVTOL 等业务的快速发展得益于公司复 合材料产品成型应用领域的产业拓展，公司目前已承接了部分 低空载人运输机、无人运输机、飞行汽车等零部件研制业务， 可以满足客户从产品初期的工艺准备到整机结构批量交付的 需求。全资子公司广联航空（珠海）有限公司为公司民品业务 重要战略部署基地，于 2013 年设立，是集团体系内第一家布 局于全国的研发生产中心，紧邻珠海金湾机场，已持续深耕于 通用航空领域多年，为 AG600、AG50、ARJ21 等各型通用、 民用飞机及无人机提供研发配套服务。
公司基本面优秀在航空飞行器领域广泛配套国内军工和民航领域，公司业绩处于高速成长阶段，受益于低空飞行器开放公司将深度受益。
二、操盘建议
低空经济板块是今年主线之一，今年低空经济的力度会比前几年大，拉动国内经济的新引擎，大概率和前几年新能源汽车行业差不多
经过前期的炒作，投资者需要仔细甄别优质标的，后市将纯在分化，靠题材没业绩的大概率回实现价值回归，真正受益的个股将逐步持续走强
公司是真正受益于低空经济的标的，业绩和基本面优秀，目前股价没有被爆炒。后续将持续走强的概率较大
短期高位箱体震荡，目前已经回调至箱体底部，后市有望反复活跃
投资建议：逢低布局 持股待涨！
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