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回复@关注新科技行业: 是个明白人,时代过渡产品//@关注新科技行业:回复@紫烟68866:一个增程器成本也就不到一万块,但是可以节省40度电池,40度电池成本起码四五万吧,增程还没有续航焦虑,可以把车做到5米2,还可以做高做大,不用考虑风阻。理想L789的车,长宽高都远远大于蔚来es6和小鹏g9,那两个车都是4米9,而且纯电为了续航降低风阻,前面和后面的线条一定要往下压,会导致,蔚来和小鹏的纯电看着就不如理想增程大气,没有了增程的魔法,理想mega比蔚来小鹏的纯电都更加的丑,为了续航搞那么丑的线条,搞18寸的小轮毂。
理想以前老是吹嘘自己卖的好,不是因为是增程,是李想的产品定义能力强,理想的组织管理能力强。现在发现根本不是那么回事,理想这家公司得杀估值了。
引用:
2024-03-07 00:08
$理想汽车(LI)$
改款L系也不及预期!理想面临拐点!
mega开局不利不是造型问题导致的,而是多重问题,可以说每一方面都没有做好。之前我写了一个帖子,评价挺客户的,但被理想公司投诉了,理想有这么脆弱的吗?从那时起我就知道mega这车必凉。听不进去劝,别人说不同意见直接删帖,这还好...