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炒股我认为有一种能力特别重要
就是自省
不断地去反思自己的操作
不是反思自己是否赚钱或亏钱
而是去反思这个逻辑是否正确
～～～～～～～～～～
我说一段话
看能不能理解吧
盈亏的确是衡量一个人在股市是否成功的标志
但是正确的逻辑能让盈利的概率更大
所以当一个人还是个菜逼的时候
不应该去追求账面的盈亏
更应该去注重逻辑的正确
就像很多人只是看到了眼前的苟且
根本看不到以后的赛皇和当神
“不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域”
当然这也很正常
普通人本就是盛世之牛马
乱世之炮灰
哪有那么多人能看那么远呢？
一个部队里全是将军又怎么打仗呢？
～～～～～～～～～～
尊重绝大多数普通人的命运
为极少数人在黑暗的股市点亮一盏灯
客观分析下：
有人好奇这次问界的动静为什么会这么大？
那是因为华为和赛力斯动了太多人的奶酪
高端燃油车及其整条产业链、售后经销商
他们恨不恨问界？
理想蔚来小鹏、哪吒等新势力本来玩得好好的
华为和赛力斯进来直接把桌子掀了
“在座的各位都是垃圾”
特斯拉恨不恨问界？
原本是蓝星独一份儿的
大量的二手车商手里的二手车急剧贬值
他们恨不恨问界？
还有在赛力斯上亏钱的、在考虑带路党
他们恨不恨问界？
再加上无数嫉妒的车企
每一个车企后面都有无数的家庭、无数的人
因为华为和赛力斯的进入
收入降低直接影响生活质量
他们恨不恨问界？
～～～～～～～～～～
华为和赛力斯太优秀了
一件本可以正常处理的车祸被无限地放大
但这一定是坏事吗？
智驾时代可以被轻易的改变吗？
这是问界成为世界级品牌的成长痛而已
你不让人家赚钱
跟要人家的命有什么区别
人家骂两句就骂两句吧
随手拉黑就是
给黑子点赞的也全都拉黑了
我有的是精力
现在好多人都没有听过问界这个品牌
那就先来一次普世认知
先让你知道
后让你知道好
红衣大叔卖掉迈巴赫选问界M9的这件事儿
很有可能成为问界M9 销量再次加速的一个拐点
我相信很多富豪还是有家国情怀的
看到国产车能走到今天这一步
也是很欣慰的
买辆M9 跟买斤菜差不多
M9在最顶层人士开始破圈儿
传导自上而下
问界树立国产豪车第一品牌指日可待
这可是个大好事儿啊
想当年上海把特斯拉这条鲶鱼引入
来加速中国汽车电动化的进程
直接催生了迪王的崛起
现在汽车进入智驾时代
再次引入特斯拉FSD进入中国
那么这一次会成就谁呢？
肯定是华为系啊
智驾汽车的认知迅速在汽车圈普及
华为系切下高端智驾汽车最大的蛋糕
最受益的肯定是问界啊
在智驾技术上
我认为特斯拉根本干不过问界
去看看特斯拉的毛坯房
再看看前几天乾崑系统发布的10大新科技
胜败一目了然
况且大嘴直接派了人去美国测试了特斯拉最新的FSD
结果也是不如现在华为的ADS2.0
我在讲个鬼故事
ADS 3.0 要来了
个人的悲剧
历史的必然
汽车并没有因死亡率较之马车高出无数倍而停止前进的脚步
华为彻底停止生产智障版车型是明智的决定
智障版已出现多次高速追尾事件
当一个品牌以超乎寻常的速度成长时
随之而来的恶意满满的嫉妒
无数人等着看笑话
这是品牌成长所必须经历的
股票不用丝毫担心
为逝者默哀
M9 代客泊车🅿️
到指定位置
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客观分析下：
有人好奇这次问界的动静为什么会这么大？
那是因为华为和赛力斯动了太多人的奶酪
高端燃油车及其整条产业链、售后经销商
他们恨不恨问界？
理想蔚来小鹏、哪吒等新势力本来玩得好好的
华为和赛力斯进来直接把桌子掀了
“在座的各位都是垃圾”
特斯拉恨不恨问界？
原本是蓝星独一份儿的
大量的二手车商手里的二手车急剧贬值
他们恨不恨问界？
还有在赛力斯上亏钱的、在考虑带路党
他们恨不恨问界？
再加上无数嫉妒的车企
每一个车企后面都有无数的家庭、无数的人
因为华为和赛力斯的进入
收入降低直接影响生活质量
他们恨不恨问界？
～～～～～～～～～～
华为和赛力斯太优秀了
一件本可以正常处理的车祸被无限地放大
但这一定是坏事吗？
智驾时代可以被轻易的改变吗？
这是问界成为世界级品牌的成长痛而已
你不让人家赚钱
跟要人家的命有什么区别
人家骂两句就骂两句吧
随手拉黑就是
给黑子点赞的也全都拉黑了
我有的是精力
现在好多人都没有听过问界这个品牌
那就先来一次普世认知
先让你知道
后让你知道好
红衣大叔卖掉迈巴赫选问界M9的这件事儿
很有可能成为问界M9 销量再次加速的一个拐点
我相信很多富豪还是有家国情怀的
看到国产车能走到今天这一步
也是很欣慰的
买辆M9 跟买斤菜差不多
M9在最顶层人士开始破圈儿
传导自上而下
问界树立国产豪车第一品牌指日可待
问界M9可能要成为一个网红大爆款了
这个意义在哪儿呢？
就像很多人不懂技术
不在乎智能驾驶
不在乎安全
只在乎颜值即正义
还有很多人只在乎面子
这部分人买车完全因为 M9 只是网红
可以说增加了炫耀的资本
就像很多人去买奢侈品、BBA的车
他们只在乎这个品牌
我感觉问界M9也快成为这样的产品了
在国产车里面
造一辆智能的车不难
造一辆安全的车也不难
造一辆好看的车更容易
但是造一辆真正的网红款高端车太难了
应该说还没有真正的诞生过
毕竟车价远高于其他产品
而问界 M9 从最顶层人士开始破圈
他们的带动力极强
下一个方向就是流量明星和网红
然后带动的就是粉丝
这一点有多强
看看雷总就知道流量明星和网红的厉害
粉丝的疯狂
当你的老板买了一辆问界 M9
你觉得他傻么？
看看问界 M9的白车身
被动安全
蓝星上有没有比这个汽车白车身更强的呢？
库里南有没有白车身？
发来看看吧
8.71 复制打开抖音，看看【饭团先生在开车的作品】问界m9白车身来啦～找了个专家给你们讲讲问界m9车... 网页链接 07/06 wsE:/ r@R.XM
感谢一哥的《聊聊自省》一哥的逻辑思维是怎么练出来的呢！是天生的吗？记得疫情即将开放的时候，一哥就想到开封后的事，先是止咳药 ，我还在止咳药高烧药里，一哥就想到了影院阿凡达 ，我在影院的时候，一哥就想到了春运，预制菜，免税店，当chatGTP出现一哥第一时间判断这是超级题材果断切换到这里选出昆仑万维，汤姆猫，我还刚反应过来找AI，一哥已经去了光模块选了一只翻7倍的票剑桥科技,我还刚了解光模块，一哥已经去了液冷，我当时都不知道什么加液冷高澜，之后的胜宏等等…，打字打累了，就不一一说了…知道的人都知道，一哥这对市场的理解洞察力太强了，一哥的思维逻辑也没谁了，一哥过五关斩六将一路杀过来，选了好多大牛股，真是让人心服口服加佩服，几天粉丝就破10万了👍九月问界M7改款，一哥第一时间判断智驾时代到来了，这将颠覆汽车行业，一哥果断重仓，后面就是一直买一直买，一哥的逻辑一哥的认知无人能敌，一哥还不忘把赛力斯的逻辑毫无保留的分享给我们这些迷茫的小散，说实话我要不是去年到现在一直在赛力斯里，还不知道亏多少了呢，有可能已经出局了，不说了困了明天还得早起，要说一哥我能说一宿不带重复的 ，一哥的经典战绩太多了，一哥做的好事也太多了，再次感谢一哥在黑暗的股市点亮一盏灯给我指引了正确的方向…
周老板对华为评价很高，在各种平台为M9发声。
尊重他人命运，放下助人情结。
guanyin都救不了世人，何况你我。
感谢一哥布道！赚大钱的人只是少数。