如题，做了赛力斯将近一年，谈谈赛力斯接下来会怎么走，利多利空都会说，探讨需理性、务实、科学，无脑唱多和恶意唱空只会暴露你的无知和无能。
赛力斯的利多：
1.问界M9在中国汽车市场50万元以上绝对的统治力，跨时代意义的国产豪车，问界M9是巨大的成功。作为横向对比，理想mega则是完完全全的失败。
2.赛力斯还有牌没出完，问界M8，问界M9五座版本，M9非凡大师等。去年10月问界M7的成功是天时地利人和的结果，成功让问界站上了时代的风口。今年新M7和新M5静待市场反馈结果。
3.上面是微观层面，这里说宏观。汽车智能网联化是时代大势，顺之者昌，问界毫无疑问是这波时代浪潮的顶峰，以不断更新的卓越产品力，超越Tesla指日可待（仅中国市场）。倘若能登顶山峰，赛力斯就是下一个比亚迪（这里仅作假设）。
赛力斯的利空：
1.鸿蒙智行产品矩阵存在重叠导致内部竞争的风险，问界在hima中有先发优势，问界品牌也最深入人心，但是内部竞争的风险始终存在。同时，问界是赛力斯和华为合作产物，目前合作非常紧密，但未来合作破裂风险同样存在（这方面风险确实很小，但存在会影响估值）。
2.总股本定增价格偏低，定增股份短期会有利空打压股价，但引入重庆市国资长期对整个公司是利多。
3.赛力斯属于整车，即便走向智能网联化也得以汽车制造为大前提估值，目前的估值是否偏高？一季报非常亮眼的毛利率，却是非常异常的净利率，中报业绩是否能支撑目前的估值，目前价格是否已经被price in，这需要中报给市场交出一份满意的成绩单。
写在最后，借用利弗莫尔的话：看法千错万错，市场永远没错。一切以市场为准，do your own research，多与空交给后续资本市场检验。$赛力斯(SH601127)$