“根本不用管造了多少船，拥有多少运力。船公司开5条船，每个柜赚100美金；跟只开3条船（停2条休息），每个柜赚1000美金，哪个更划算?”
19年M国ZC中远海运旗下的大连油运，结果VLCC日租金从2万美元涨到20多万美元。中远海运旗下的中海油运不受ZC，赚得盆满钵满，就是这个道理。
你原来有2条船，每条船每天赚2万美元，现在让你停掉一条，另外一条每天赚20万美元，你干不干？
M国自己没有油轮船队，成了原油运费暴涨的受害者。然后，大连油运就成了M国唯一取消ZC的企业。
所有，为什么要做大做强。集装箱运输的几个联盟，M国也不敢轻易得罪。M国自己的集装箱船队APL都被达飞收购了。手里没船，底气不足啊。
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$
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