目前9000T以下压铸机、模具、工艺的应用已经较为成熟，材料目前仍处于发展的过程中，面向大型一体化压铸的免热处理铝合金材料由于其延伸率较低，限制其在车身结构件上的广泛应用，这是最大的难点。短期内现有的免热处理铝合金主要应用与电动车白车身后地板、电池托盘等对力学性能要求较低的部分，主要通过产品结构设计、模具优化等方法提升产品性能。目前进口压铸机设备仍然占据了绝大多数汽车结构件生产市场。泰瑞机器、伊之密