提醒自己淡定 的讨论

发布于: 雪球回复:5喜欢:12
特斯拉自动驾驶,走的是前一种方式。也就是不依赖于道路设施额外提供的信息,仅基于现有道路条件下做智能识别。理论上可以适用于全球各个地方。
而百度Apollo自动驾驶,虽然装备了激光雷达和摄像头,但在城市里行使,还需要道路设施提供额外信息。红绿灯、路口、车道、隔离栏、灯柱等都可以通过预装的电子设备,向外发射信号,车辆按约定的协议,接收到信号后,就知道前面的路况,然后决定采取什么样的操作。这样的路,又叫智能道路
------ 都在吹牛逼而已,不能屁股决定脑袋,判断谁更先进,百度也在做视觉识别,只是目前不够成熟,大家都不够成熟,但是急迫需要把牛逼吹出去而已,就采用增加更多传感的方式。特斯拉也不成熟,出过事故,所以继续研究技术。百度在研究技术迭代的时候,顺带通过一些工程的辅助方式提前去吹牛逼而已。

热门回复

2020-04-29 09:24

就目前的技术来看 车端和路端配合是最有可能实现的方法,只是车端自动驾驶的有着天然的缺陷,比如鬼探头问题,车端永远解决不了!

10-20年或许是可以解决的。但那时候,我很怀疑,科技进步到不需要解决这个问题了。直接每个人都是车辆飞行器。直接在空中飞。通过调度控制来解决。我坚信科技发展一定是这样。

最终的终极目标是道路上不会有任何辅助,全靠机器智能来实现,达到和人开车一样的水平。车路协同是阶段性质的,是产业化的方法。不能说不高档,只能说更加现实,这个阶段或许会持续10-20年。最终才实现终极的自动驾驶。

2020-04-28 23:08

这不就是自动驾驶的两个方向吗? 车端和路端,最终相辅相成

2020-04-28 14:40

都吹牛,就你聪明