比亚迪上半年净利翻倍却遭投行下调目标价,37倍市盈率便宜还是贵了?

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昨日晚间,$比亚迪(SZ002594)$ 公布2019年中报,公司实现营收621.84亿元,同比增长14.84%;净利润14.55亿元,同比增长203.61%!公司预计2019年1-9月实现净利润15.55亿元至17.55亿元,同比增长1.83%至14.93%。

公司汽车及相关产品营收339.82亿元,同比增长16.27%,毛利率为23.22%,同比上升5.89%。其中,新能源汽车同样实现较快增长,今年上半年比亚迪新车迭出,相继推进王朝系列车型的更新换代发布了数款车型。据披露,报告期内公司的新能源汽车业务收入约254.48亿元,同比增长38.77%,占集团收入比例进一步提升至40.92%。另一个直观的数据则是,比亚迪在新能源汽车领域的市场占有率,从2018年的20%上升至期内的24%

今日早间,有券商发布比亚迪看淡报告:

中金公司下调比亚迪A股目标价9%至59元,下调H股目标价29%至50港币。因考虑到新能源汽车补贴显著退坡,且公司未上调售价。

摩根大通将比亚迪 H股评级由超配下调至中性,目标价44港元;将比亚迪A股评级由超配下调至中性,目标价44元。

$比亚迪(SZ002594)$最新滚动市盈率为37.5倍,总市值约1400亿元。截至昨日收盘,今年累计涨幅1.6%。

比亚迪上半年净利翻倍却遭投行下调目标价,37倍市盈率便宜还是贵了?你认为比亚迪在新能源汽车领域竞争力有多强?[为什么][为什么]

$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪电子(00285)$ @富国新能源车

全部讨论

山石山山2019-08-24 08:47

您说的是!

sunnyssj2019-08-24 07:40

危中有机:回归市场驱动,加速淘汰赛,洗牌更彻底,市占率提升是王道。

山石山山2019-08-24 06:09

便宜!最坏的消息展现出来时,实际已在慢慢变好!这种变化只有实际切身感受到的才能觉察,坚信。
专业研究者,此时能相信的是管理层一贯的能力,变革的决心,成效!王总24年来一直创造奇迹,安然度过2008,2012危机,越变越强。会被补贴滑坡的危机打垮?

羞羞的汉2019-08-23 11:10

37倍市盈率,预计2019年1-9月实现净利润15.55亿元至17.55亿元。从趋势上看,今年全年BYD受市场影响,利润肯定是下降的。



当前市价相比上汽、广汽来说还是有点小贵的。


但是我们不忽视BYD新能源车的行业地位,从续行里程到整车质保6年或15万公里,是当前任何其他车企没办法挑战的,这一点BYD是有绝对自信的。这种优势在今后经济复苏过程中会逐步显现。

郑有才2019-08-22 21:39

比亚迪腰斩差不多

萍萍1243652019-08-22 21:08

除了新能源汽车这块,为什么不看看华为订单呢?伟创力彻底踢出华为产业链,比亚迪接手了

投资就是算好账2019-08-22 20:26

可惜

古桥20212019-08-22 16:46

2019年第三季度,补贴取消导致利润骤降;整个车市萎靡,销量及营收也同比、环比下降,预计第三季度应该是业绩阶段性的低点,股价也会承载较大的压力。第四季度随着三四季度新车型的发布上市及年底冲业绩压货经销商,预计销量及营收可能会好点,但利润照旧承压。股价,第四季度及2020年第一季度承接2019年三季度波动,不会有大的起色。

小耳man2019-08-22 16:01

比亚迪在新能源汽车领域的市场占有率,从2018年的20%上升至期内的24%



短期承压,长期优势突出