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$中远海控(SH601919)$ 海控的未来,想清楚几个问题,就变得清晰了。1.海控的超高利润,高企的运价,是侵蚀了谁的利润?制造企业。2.制造企业,世界工厂,订单全满,能耗增加,但是不赚钱合不合理?不合理。3.我国要转型高端制造业,要搞碳中和,但是制造业,不赚钱,没有钱怎么发展、怎么做产业升级、技术设备升级、怎么升级能源结构革新?和总体大方向背驰。4.拉闸限电的目的是什么?放任的市场行为需要修正,释放信号,海运的运价的快速增长将面临管控、或出口被管控等,之前没有信号时歌舞升平星辰大海,现在头上始终悬着一柄剑。

再回头问问自己,现在海控订单排满+高运价运作下,增长空间还有多少?能一直保持这样的价格吗?订单排满导致运费大涨,而订单满表示没有增长预期,向上没有空间,运价高企是因为供需关系紧张。而国家限电会导致生产力下降,会导致订单减少,从而运价垮,向下预期大增。

最后再告诫自己,看看8月31号放量阴线,业绩再好,和炒股无关,炒股是根本是炒预期。无论从哪个角度来看,目前海控的预期性价比,极低。只能参与短线的一波超跌反弹机会,中长期大概率没戏。

全部讨论

1就错了,运费是买家承担,不是卖家。
后面全废话。

2021-09-30 13:47

每年1000个亿的利润还增长增长增长个毛线啊,你们买的公司现在赚多少钱?你们买的公司年年翻倍的利润吗?你们买的公司十年以后,一年又能赚多少钱?每年1000个亿还要求增长,非要把整个银河系都给你,是吧,差不多得了吧。一年1000个亿还不够吗?再打个八折,咋个七折,一年700个亿,十年7000个亿不够吗?还嫌少啊。把冥王星都送给你,都是你家的天,你坐先用语音都是你家的,怎么这么贪心啊?你买的公司一年赚多少钱,你买的公司十年以后又能赚多少钱?

2021-09-30 12:13

股价跌,大量好心庄家出来让大家缴械投降,挣钱的事不带你,就鼓励你当韭菜,该不该拉黑这种人,买卖是自己的事,要有自己想法

2021-10-06 18:11

炒股是根本是炒预期。无论从哪个角度来看,目前海控的预期性价比,极低。

2021-09-30 19:01

这逻辑

2021-09-30 13:52

再说一下,限电的事情只是一个短期的行为,如果时间周期拉长,你别说海运了,你制造业先死。就这么简单,你说停电时间拉长了,是运输业先死,还是你制造业显示你工厂先关门好吧。人家海军还可以去其他国家运货,你工厂怎么办,对不对?这都什么逻辑呀?长期大规模的限电停电呐,大伙儿吃什么,国家如何运作。真是很奇怪,你担心的就是莫名其妙,人家海运还可以运其他国家的货,你工厂能干啥?那如果是你认为能够长期限电的话,那你就别看好制造业了,制造业先死给你看。

2021-09-30 13:46

兄弟,你别发疯,行吧,那美国给你加了关税,也侵蚀了你的利润,那你怎么着,把美国给掐死吗?真是奇怪了。茅台出厂价多少钱?你去市场上买茅台酒多少钱,那经销商就消失了吗?好奇怪呀,这都什么逻辑呀?中间商就不能赚点儿钱啦,照你这么说,茅台酒就必须要按照出厂价给你,还是怎么个意思。那茅台酒的成本不到一百块钱,那照这么说的话,那茅台也不应该存在了,对不对?整个产业链上面不同的环节,你赚你的钱,你制造业转你制造业的加工费,那制造业按照老马的说法,那不也是那什么吗?对不对?我就不展开说了,那你制造业能产生附加值。运输和物流就不能产生价值了吗?人家这点儿钱怎么了?怎么就侵蚀你的利润了?你的货单价就不能做上去吗?你自己的利润就不能涨上去吗?你的报价就不能往上走吗?你非要做那种低端的不赚钱的东西,然后说运输业侵蚀了你的利润了,那老美跟你长官睡了,你怎么说,你怎么不把老美给掐死呢?

国家限电,能不能限制欧美消费需求?如果长期减产,订单就会外流部分,由东南亚或者印度补上,世界贸易量不减,海控就没影响。关于运价需要紧盯供需两端,运力是供应端,也就是有效运力,这也包含了欧美港口吞吐量和内陆运输。需求就是货运量,就是欧美消费需求。目前看供应端无法快速增加,那就继续紧盯需求端有无快速减少。至于中国减产多久不是大问题,减产时间少有库存,减产时间长会有别国填补产能空缺。

2021-09-30 06:41

还得跌就对了

2021-09-30 06:27

70%FOB,你知道什么意思嘛?