什么确切信息都没有,您这边就给推理出来了,没有长期跟踪的积累以及过硬的功底,是不可能这么厉害的,一起陪伴欧皇成长,1000亿之前一股不卖!
作为智能座舱的新蓝海,目前多家同行公司宣布介入电子后视镜,但是个人认为,欧菲光的竞争力和优势是其它竞争对手无法相比的,首先欧菲光进军电子后视镜项目早,在2018年就完成第一代电子后视镜,早期的电子后视镜样车就是欧菲光提供的; 第二欧菲光在电子后视镜的车规级认证和强制性规范认证早于同行;第三,欧菲光可以做到内外电子后视镜的几乎全部自制,而竞争对手或多或少需要部分核心器件外协或者外购,这是欧菲光能够比起大多数竞争对手能够更快完成后视镜的迭代研发和认证,同样整体方案的总造价也优于竞争对手。总之,欧菲光在电子后视镜方面将会带来超越市场预期的收获。
看好欧菲光周一高开高走,阴包阳,重回3浪上涨趋势
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以欧菲光对市场的敏锐性以及研发能力,怎么都算霍华德这一级的吧,可现阶段的身价最多算一个第一递补队员,为什么?
12的销量貌似不会好于11
主要原因还是不够大还定价高
也可能长安一开始就没有想过要走量
只是立一个高端的标杆在那里
市场不认产业逻辑,只认厕所小作文