有车难进。
01
6月12日，中铁诺德逸府一些开车回家的业主，被堵在了门外，造成大量车辆拥堵道路。
这些不能把车开入地库的业主，是因为中铁诺德逸府发出的一份通知：自2023年6月12日起，未购买车位的车辆不能进入地下车库停车。
看似是一份合情合理的规定，为何未购买车位的业主，仍要把车停入地库？这其中另有内情。
业主是2022年6月底收房入住，至今一年多一点，期间，业主多次与物业及开发商沟通人防车位出租一事，但一直没有进展。
据业主讲：购房初期，中铁诺德逸府项目销售时，向业主承诺车位可租可售，全小区的车位比为1：1.2.
但入住后，却小甜甜成了牛夫人，未遵守承诺。据业主分析，开发商一直拖着不予办理人防车位出租，是为了售卖地产产权车位，造成车库管理混乱。
丨引发业主不睦。
6月12日，停车位冲突后，中铁诺德逸府项目方与未购车位业主进行了谈判，据业主反馈，北京中铁诺德逸府盛兴置业有限公司法人苏森浩也参与了谈判。
现场，项目方给出了一份“中铁诺德逸府项目产权车位意向租赁登记单”，核心内容为，项目计划将部分未出售产权车位进行出租。
丨租赁价格为1500元/月，车位管理费为150元/月，租赁期1年。
这部分产权租赁车位不可安装充电桩，如有业主购买该车位，租赁车位业主将无条件配合转移至其它未售产权车位。
对于这份登记单，未购买车位业主认为不合理，他们提出了相应的诉求，一共3项：
1、人防车位立即开始着手办理人防手续，并及时告知业主进程，人防车位价格参考周边小区设立；
2、以人防车位手续办理下来为时间点，未办理下来之前参考中铁诺德·春风和院方式不限定业主进出；
3、开发商提出的出租产权车位1500元/月，管理费150元，此种方式需要公示，支持业主还价；
还价的依据是，临近中铁诺德逸府的九号公馆公寓，房屋每平米均价高于限竞房属性的中铁诺德逸府，长期包租车位的价格为，小型车650元/月，小型车7800元/年。
对比来看，中铁诺德逸府的车位租赁价格，明显偏高，未购买车位业主要求公示还价，也属合理诉求。
地产一休哥又查了项目临近的万科蓝小区，单价也高于中铁诺德·逸府，地面停车费是150元/月。
另据业主反馈，在沟通现场，苏森浩很理直气壮，让业主感觉不是小区的主人，而是奴隶。
丨开发商很强势，不拿我们当回事。
对于业主的诉求，中铁诺德逸府又变换新的手法刁难未购买车库业主入库，在人防车位上都安装了地锁。
据业主讲，我们觉得：
丨特别恶心。
02
在网上检索中铁诺德逸府会发现，交房期间，也曾引发业主的投诉。
外立面从售前承诺的基底石材变成了刷漆、公区电梯厅由整体贴砖变为大白墙、公区管道直接裸露在外；室内装修中本该贴砖的墙面、地面未铺设瓷砖；楼栋间单元门甚至大小不一。
汇总下来，大大小小的问题，有十多项，这其中，极不合理的设计要数防火门。四居户型的业主，入户门及防火门间距从1.4米缩水到60厘米。
狭窄的空间，正常的安全出门都无法保障。业主当时买房时，周边可选的有中铁诺德·春风和院和京投发展·臻御府。
下定决心买中铁诺德逸府，是因为销售说，诺德逸府是“花乡三杰”中装修标准最高的项目，是“府”系高端住宅。
结果，在交付前的四个月，就暴露出了很多问题，反馈整改，也是迟迟未启动，只有“阉割版”方案。
去年4月，有投资者向中国中铁提问，请中铁的高层关注北京诺德逸府项目违规问题，督促用实际诚意盖章公示，取消协议，尽快开工。
去年8月，中铁置业发布了一篇文章，标题叫“从投诉到送锦旗，北京诺德逸府用匠心品质赢得业主信任”。
有业主把这篇文章发到业主群里，有了解内情的给出的反馈是，送锦旗是真事，但为什么要送，还另有隐情。
此处浓缩成3个字，不得已。
中铁诺德逸府本来应是2022年6月30日前交付，但有些楼栋7月份才竣工验收，延期交付差不多一个月左右。
去年夏天，中铁诺德逸府交房后，出过一篇宣传稿件，标题和内文中，都有这样的词汇“彰显央企社会责任”。
那么，在最近因车库管理出现的问题中，也希望中铁置业能用实力履行下央企责任，而不是如业主推理出的：
丨为了卖车位，故意制造矛盾。