$锦江航运(SH601083)$ 东南亚航运价格在近期出现了显著的上涨。根据搜索得到的信息，以下是一些关键点：
1. **东南亚集装箱运价指数（SEAFI）** 显示，综合指数从2024年4月19日的1559.32上涨至2024年4月26日的1675.51，增长了116.19点【1】。
2. **中国出口集装箱运价指数（CCFI）** 也反映了相似的趋势，东南亚航线的运价从719.09上涨至761.74，增长了5.9%【2】。
3. 从2021年10月底至次年的1月，东南亚市场进入传统旺季，货主为目的地圣诞节和中国春节假期大量出货，导致市场运价上涨【3】。
4. 航线运力供给不足，部分东南亚航线的运力被调整至海运费更高的远洋航线，导致东南亚航线运力同比下降【3】。
5. 港口拥堵问题严重影响了船舶的周转效率，东南亚航线上可用的运力变得十分有限【3】。
6. 东南亚航运市场短期内预计仍将延续运价高企和舱位紧张的状态，但预计在春节后会有所“降温”【3】。
7. 东南亚航线的价格上涨与多个因素有关，包括出口需求激增、舱位供给有限、船期延误、港口拥堵、疫情影响、RCEP贸易政策的实施、班轮公司的经营策略等【3】【8】。
8. 有报道指出，东南亚航线的运价较年初上涨了10倍之多，船公司加速从美西撤离【6】。
9. 专业人士表示，东南亚航线涨价早有征兆，7、8月份船舶航次开始减少，9月份船公司压缩了市场空箱数量，海运价格回到上行区间【7】。
10. 有报道提到，越南、泰国、印尼、马来西亚的一些港口，运价已普遍涨超3000美元，而在疫情前运价为200-300美元，疫情期间涨至1000多美元【8】。
11. 宁波一家物流企业的货代经理透露，东南亚的海运市场暴涨，上周建议一位货主在集装箱价格还在2700多美元时抓紧订船，结果对方犹豫至今，价格已经上涨【9】。
综上所述，东南亚航运价格的上涨是由多种因素引起的，包括季节性需求增加、运力供给不足、港口拥堵、疫情影响以及贸易政策变动等。这些因素共同作用，导致了航运价格的显著上涨。