双流之间七座桥

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有我无我

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[很赞][献花花]//@宁静的冬日M:回复@杂环的投资周期表: 嗯,如果想靠生意赚钱,搞清楚一些能搞清楚的事情就行。不需要去搞清楚那些搞不清楚的事情。
如果想靠掏别人的兜赚钱,那无穷无尽的信息焦虑无法避免。。。更有意思的是为这种焦虑寻求到更多信息的结果,往往是亏得更多~不是说信息本身...

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回复@海哥亡命A股: 我知道自己有很多缺点,但大体没有很大的想改变的冲动,唯独无趣是一直想改变的,请多多指点一下感谢🙏//@海哥亡命A股:回复@不明真相的群众:果然,浪哥就是你的白月光

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[很赞]//@宁静的冬日M:回复@不明真相的群众: 其实这个问题不需要搞清楚。对一个品牌生意来说,需要搞清楚的是:
生产是否从属于品牌塑造?是否长期为用户的体验有效投入?是否越来越受用户向往(烈酒就像恋爱,不同的人一定会向往不同的口味。最终都是那些专心做好了自己的吸引了不同的人。想要...

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[很赞]//@夏虫不可语冰-:回复@实诚的海豹: 很多事我们得分出哪些是自己能把控的,比如选股、买入、卖出。。。
哪些事是我们无法把控的,比如股价明天的涨跌、现在别人的报价、股价是不是能暴涨。。。
所以自己把控不了的,就少操那么多闲心,等待就是了,所谓持股收息,等待过激就是这意思...

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[很赞]//@LIU-CN:船长有研究过上一轮行情,亚洲的这几只航运股为什么会比指数提前半年见顶,而且当时已经可以确定22年的利润会比21年的还高,我个人感觉那次应该不只是资金层面的原因,但又拿不到运价的具体信息[笑哭]

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[很赞][献花花]//@Captain-Nemo船长:谁告诉你明年是400亿啊?利润总额是和供需缺口,紧密相关的。2023年11月全球有315条,110万箱运力被冷闲置,对应大概4.5%的年初运力规模,正好和一季度预测的供需缺口相符。运力交付9%,拆1%,需求增长3.5%。看海控的23年分季度业绩,70亿/105亿/50亿/10亿。23...

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回复@看长远: 老巴逻辑一贯坚实[很赞][献花花]//@看长远:回复@大道无形我有型:大家想象一下,现在我们举办一个全国性的“掷硬币”赌博游戏,让全体美国人(2.25 亿)一起参加,每个人都以 1 美元的赌注开始玩。第一天早上,所有的参与者将会开始押注。猜对了的人,可以赢得猜错的人的那 1 美元。每...

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当年学习时也觉得货币银行学别扭,只有孙国峰工作后结合实践指出是错的[捂脸]//@大道无形我有型:回复@北极星NorthStar: 说明懂投资的都不会写书也不会当老师?我可是见过大学教投资的教授的,我觉得人家主要是靠教书赚钱的。

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[很赞][献花花]//@大道无形我有型:回复@杰伦巴菲特: 你的问题是,买股票也会亏钱的。你要是不理解卖put比买股票下行风险更小,那你懂的投资理念也是怪怪的教条。

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[很赞]//@泡沫艺术家:其实以市场宏观整体来说,量化为市场提供流动性,这明显错的。
做市商为市场提供流动性,不是以盈利为目的,其差价利润是维护流动性服务的回报。
而量化是以尽量赚取高利润的目的的,市场钱就那么多,量化赚走了,那么谁亏了?所以量化越赚钱,意味着市场的流动性损耗...