智驾开始进入大众生活

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$赛力斯(SH601127)$

AI是第四次工业革命,这样的风口百年一遇,值得珍惜。

AI浪潮,先硬件后应用。英伟达2年8倍,市值登上10万亿人民币台阶,成功地成为了全球资本的宠儿。

接下来,要轮到AI应用大发展了。智能驾驶作为AI最大的应用,当仁不让要成为主角。

周末华为问界公布了智驾的春节假期统计结果,让人大为震撼,感慨智能驾驶竟如此快速地进入大众生活。

春节假期问界活跃车辆59714台,智驾里程3400万公里,占总行驶里程的34%,说明智驾使用频率已相当高。

高速平均1042公里才接管一次,这个体验数据非常好。大家都知道开长途高速很累,如果千公里才需要接管一次,这是对司机精力多大的解放。

城市路况复杂得多,成功率91.14%,也很不错,但还有提升空间。智驾系统是越学习越智能,当百万级的车子都上路学习起来,那么任何case都会被遇到,并被系统学会处理,如此成功率就会提升到一个惊人的地步。


生态逐步完善。智驾助手被频繁使用,小艺帮你点歌,播视频,导航找车位、泊车付钱都是顺手拈来。用自然语言,无障碍交流,最终汽车进化为机器人。

任何龙头车企,最终的结局就是走向具身机器人。

全部讨论

02-24 16:27

我在想如果南沙大桥的司机开的是赛力斯M9,最后的结果可能会截然不同$赛力斯(SH601127)$

02-24 16:22

确实,将来但凡有计算能力的终端都是AI终端。

02-24 18:21

智驾会被越来越多的人逐步接受,目前能接受智驾的人算是思想比较超前的,现实中身边有好多人还不了解智能驾驶的优越性,有些守旧派简单的认为不能把自己的生命交给一台机器,这些人认为这是危险的游戏,但随着智能驾驶的推广深入,很多人的观念会随之发生转变,我有时对朋友说,一个驾驶员就长了一双眼睛,但一辆智驾车它前后上下左右长了好多眼睛,肯定智能机器胜过人类,就像现在电脑里装的东西是个人头脑的N倍,科技的迭代更新只能让人类更驾轻就熟运用创新科技就行了,接受新科技的人会逐渐多起来,看好智能驾驶的未来也就看好华为鸿蒙智驾,只要在车上就不落伍,让更加智慧的人引领我们就行了,选择大于努力吧。

02-24 17:40

请教华为智驾系统是哪家公司配套生产的

谢谢确大分享!

图片评论

估赛力斯还是个代工厂?问界汽车不是赛力斯的产权吧?

02-24 21:17

智驾违背人性,注定没有未来,机器过度替代人身活动,导致人变得四体不勤,渐渐活动功能退化

本轮反弹智驾相关的没有怎么涨,机器人那些都轮动到了,下周该有表现$兴民智通(SZ002355)$ $万集科技(SZ300552)$ $英唐智控(SZ300131)$

赛力斯