4月26日，达飞（CMA CMG）与赫伯罗特（HPL）官网发布公告，上调至北欧FAK费率，5月15日生效。
与此前公布的5月1日生效的调整运价相比，小箱涨幅500美元，大柜高箱涨幅达到1000美元。
4月26日，达飞官网发布最新公告称，5月15日起(装货日期)，再次调升亚洲至北欧新的FAK费率，每20英尺集装箱2700美元，40尺柜包括高柜和冷藏箱5000美元，直至另行通知。
与此前调整的5月1日实施运价相比分别调升500美元和1000美元。
始发港：来自所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)
目的港：到所有北欧港口(包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全范围)
箱型：干箱、OOG、付费空箱&冷藏箱
实施日期：2024年5月15日(始发港装货日期)起，直至另行通知。
此外，达飞24日发布公告称，自2024年4月29日(装船日期)起，对中国至西非的尼日利亚、科特迪瓦、贝宁、加纳、多哥、赤道几内亚等国家实施旺季附加费，每TEU900美元，直至另行通知。
此外，德国航运巨头赫伯罗特官网4月26日宣布，自2024年5月15日起，将上调远东至北欧及地中海之间的FAK费率，涉及20英尺和40英尺的干箱运输，包括高柜和冷藏箱。
此次费率调整综合考虑了船用燃料回收(MFR)成本，并受到相关运价规则和附加费的制约。
值得注意的是，与此前公布的调整价格相比，本次20尺干箱价格调升了550美元，40英尺的干箱包括高柜和冷藏箱调升了1100美元。