国家层面上，国家发改委：将特许经营最长期限延长到40年，这意味着什么！意味着现在山高手里所有的路产营运期限都将再延长10年，目前，山高运营管理的路桥资产总里程2887公里，估值空间都再拉满10年。

我为什么唱多$山东高速(SH600350)$ ：

1、股权结构：前十股东持股92%，这集中度很棒了。大股东山东高速集团持股71%，二股东招商公路持股17%。其他几个机构持股稳定性也比较高，明显是长持价投的思路。

2、山东高速的财务基本面还不错，各方面指标都比较健康。资金上紧平衡，这也是高速公路企业的常见现象。

3、分红和融资：分红逐年提升，派息率有66%，当前股息率高达5.6%，相当给力。账上未分配利润占市值59%，维持高分红一点问题没有。

4、红利资产是23年表现最突出的方向。红利资产投资策略的有效性在未来较长一段时期内会持续有效，是基于更多优质资产进入到重视分红回报的行列，监管层倡导和鼓励，长期资金配置的需求等多因素叠加，未来很长一段时间还依旧是大方向。