2023年，交运指数下跌15.63%，跑输沪深300指数4.25个百分点。其中高速公路（17.46%）大幅跑赢板块。在涨幅前十的个股标的中，公路板块占了6席（皖通高速、重庆路桥、东莞控股、宁沪高速、招商公路与山东高速），公路的上涨是红利资产投资策略有效性的体现，表现贯穿了 2023 年全年。

成熟优质的商业模式、稳定的现金流、提升的分红比例，是高速公路行业在预期收益率下降的市场中表现优越的重要因素。

2022 年分红比例平均为 55%。行业内主要上市公司分红比例较高，分红提升趋势明显。

粤高速 A 分红比例近年来为行业最高，从 2018 年至 2022 年，5 年保持分红比例 70%左右。

$山东高速(SH600350)$ 分红比例位居行业第二，2020年达90%，近年来保持在60%左右。

$深高速(SH600548)$ 分红比例2019至2022年，分红比例保持在50%左右。

皖通高速分红比例从 2018 年的 37%提升至 2022 年的 63%，2023 年 7 月公告承诺若发行股份及支付现金购买六武高速资产成功，2023-2025 三年现金分红比例不低于 75%。