【我国军用航空发动机和美相比仍有很大差距】
1）我国航空发动机的研制是在新中国成立后一片空白的基础上发展起来的。直至2002年，国产【涡喷-14“昆仑”】定型，中国才首次走完自行研制全过程，也一跃成为继美、俄、英、法之后的第五个航发生产国。2005年12月，【涡扇-10发动机】研发成功，成为我国首个具有自主知识产权的高性能大推力涡扇发动机
2）目前，我国军用航空发动机和美相比仍有很大差距。推重比是军用航发的主要指标，以美F119、F135为代表的四代军用航发推重比已突破【10一级】，而我国主流三代军用发动机【WS-10】推重比仅为【8一级】，并在总寿命、涡轮前温度等指标也全面落后于美国，未来提升空间较大
