截止至08月05日，共有14家公路及铁路公司在香港挂牌上市。
这14家全部在主板上市，从数量上来看，这14家占香港所有上市公司2568家(截止2022年6月底)的0.55%；从市值上来看，这14家合计市值突破百亿大关，达699.91亿港元，占香港上市公司总市值390,649亿港元(截止2022年6月底)的0.18%。
本年表现，涨(0)少、跌(14)多，不涨不跌0家
上涨0家，平均涨幅0.00%；下跌14家，平均跌幅-19.08%；不涨不跌0家。
本年跌幅最大的是中国资源交通(00269.HK)，跌幅为-62.96%。
近3个月表现，涨(1)少、跌(13)多，不涨不跌0家
上涨1家，平均涨幅13.10%；下10家，平均跌幅-14.00%；不涨不跌0家。
近3个月涨幅最大的是华昱高速(01823.HK)，涨幅为13.10%；跌幅最大的是中国资源交通(00269.HK)，跌幅为-41.18%。
近1年表现，涨(4)少、跌(9)多，不涨不跌1家
本年上涨4家，平均涨幅17..44%；下跌9家，平均跌幅-15.15%；不涨不跌1家。
近1年涨幅最大的是华昱高速(01823.HK)，涨幅为28.38%；跌幅最大的是中国资源交通(00269.HK)，跌幅为-28.57%。
累计表现（3年），涨(3)少、跌(10)少，不涨不跌1家
上涨3家，平均涨幅70.08%；下跌10家，平均跌幅-30.60%；不涨不跌1家。
累计表现涨幅最大的是华昱高速(01823.HK)，涨幅为163.89%；跌幅最大的是中国资源交通(00269.HK)，跌幅为-67.74%。
2、上市市值
市值超过1000亿元(港元，以下同)的0家，占0.00%；
市值介于100亿到1000亿元的1家，占7.14%；
市值介于10亿到100亿元的10家，占71.43%；
市值低于10亿元的3家，占21.43%。
3、市值最高的是深圳国际（00152.HK)，市值为167.15亿元；市值最低的是中国资源交通(00269.HK)，市值为1.06亿元。
小编有话说：
2022年1月18日，国务院发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。在高铁方面，到2025年主要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除。
疫情反复影响客流恢复，后续高铁的修复将明显快于普铁增速。铁路运输板块总体保持稳定。$深圳国际(00152)$ $浙江沪杭甬(00576)$