中谷物流的价格分析

发布于: 修改于: 雪球转发:0回复:7喜欢:1

你没看错,是价格分析,不是价值分析[捂脸]$中谷物流(SH603565)$ 的价格,彻底看不懂了。

2020年9月上市,按22倍市盈率确定发行价22.19元,募资14亿元。三年来业绩不错,市盈率降到了9.5倍。当然,疫情过去航运价格下降,2023年的业绩难免回调,但不至于太差吧?四季报快出来了,让我们拭目以待。

上市次年,2021年9月,公司又以29.84元价格定增,募资27.5亿。注意这个金额几乎是IPO的2倍。定增价格现在复权是12元。手算公式大概是(((29.84-1.5)/1.48-1.2)-0.22)/1.48。也就是说,1)定增以来的股价,就没咋超过定增价,定增对象都还在里面呆着;2)如果公司现在决定按照上一轮增发价(复权之后)6.5折的价格(12元*0.65=7.8元)向你定向增发,你要不要?——我想了想,决定要一手。

这个情况跟$深南电路(SZ002916)$ 有点像。深南电路2022年2月以107元的价格增发,募资25亿元。2022年8月解禁以来,股价从来就没超过105元(增发价复权107-0.95-1.00),始终在破发的状态。春节前随大盘砸到47元,打4.5折。这力度,打骨折啊,堪称市场暴力美学的代表作。

全部讨论

03-08 14:52

按照目前运价,2024年大概13亿利润,主要是看运价低谷会持续多久。这个才是博弈焦点。目前行业是运力提升,需求不足。需求啥时候来?

03-26 18:34

问题是这类周期性行业,最差的时候保底利润应该多少得算清楚

03-09 08:53

航运是大周期,中谷的基本面不错,担心的是整个行业在周期底部 持续相当长的时间。

03-09 07:08

这不是价值投资者刚好买入的好时机吗?

03-09 06:53

这个思路不错,但能和深南电路一样的走势就好了

03-08 20:25

定增价格腰斩 这跌的真狠 我成本70多也才解套没几天

03-08 18:24

很有意思的视角