$特斯拉(TSLA)$ 24Q1财报会议要点：
1. 2024Q1财报数据：
- 总收入：21301 million（25167 million 23Q4）
- 整车毛利率： 16.5% （17.2% 23Q4）
- 运营利润率：5.5% （8.2% 23Q4）
- nonGAAP EPS: 0.45（0.71 23Q4）
- free cash flow：-2531 million（2064 million 23Q4）
财报整体一般，由于Cybertruck和Model 3焕新版的上市，整车成本略有上升。销售行政开支大了一些，不知道是什么原因。
自由现金流罕见的负了，而且有25亿美金之多，其中有10亿美金是购买了GPU。
2. 产销情况：
- 今年销量会比去年更高，二季度会比一季度好很多。特斯拉应该被视为一家人工智能或机器人公司，而不是汽车公司。
- Q1遇到了一些不可预见的问题(红海冲突及柏林工厂纵火)，Model 3在Fremont爬坡也不顺利。许多汽车制造商正在减少电动汽车的生产，转而追求插电式混合动力汽车。这不是正确的策略，电动汽车最终将主导市场。
- 奥斯汀和柏林的 Model Y 每辆车的成本已经非常接近弗里蒙特了。
- 库存增长将在第二季度逆转，自由现金流将再次恢复正值。
3. FSD：
- AI计算能力在Q1继续增加一倍；目前有35000张H100，到年底可能增加到85000张。
- FSD值得一试。目前在北美已经推送给了180万辆车上，有一半的人使用过它，这个比例在持续上升。
- FSD的订阅价格降至每月 99 美元，同时将在八月份展示我们的robotaxi（Cybercab）。
- FSD超越人类的可靠性只是时间问题，并且需要的时间不多了。远超当前版本的FSD模型正在开发中，预计未来3至4个月内会有显著提升。v12.4和v12.5的实际表现可能相当于v13和v14。
- 正在与一家主要汽车制造商就 FSD 许可事宜进行对话，但实际部署可能会是3年后。
- 人们不明白所有的汽车都需要是智能汽车，就如同人们不明白所有的手机都需要是智能手机一样，直到出现了Iphone和安卓。
- FSD可以在任何国家无需修改进行工作，就像在外国租车一样，但需要获得监管机构批准，包括中国。
4. Robotaxi：
- 特斯拉将运营Robotaxi车队，车队一部分由特斯拉公司持有，另一部分则属于终端用户。同时未来会推出类似于AWS的分布式算力云服务。
- 随着Robotaxi车队的增长，出现问题后持续的反馈循环训练，特斯拉FSD的优势会如同Google搜索一样难以被超越。
- 只要有确凿的数据表明自动驾驶汽车比人类驾驶的汽车更安全，就不会有重大的监管障碍。目前美国有几个州通过了自动驾驶法规，也有一些自动驾驶汽车公司在运作，这为自动驾驶汽车的推广开辟了道路。
- 如果有人不相信特斯拉会解决自动驾驶问题，我认为他们不应该成为公司的投资者。
- 新的廉价车型提前到25年初甚至24年底开始生产，其可以在现有的生产线上生产。在现有的工厂和产线下，可以实现300万的产能。
5. 能源业务：
- Magapack业务的收入和盈利都在一季度达到了历史新高，并且会在未来几个季度甚至几年里继续下去。
- 预计 2024 年的储能部署将比 2023 年增长至少 75%。
- Lathrop正按计划增加产量，装配第二条产线将使年产量从20GWh增加到年底的40GWh，目前没有什么限制产量增加的因素。
6. Cybertruck：
- Cybertruck在4月实现了1000辆的周产量。
- 虽然面临着许多新技术以及供应商限制等的挑战，今年Cybertruck的产量将继续增长，并持续关注成本效率和质量。
7. 4680电池：
- 4680电池的产量较第四季度增长约18% 至 20%。
- 在1期中增加了4条规划产线的第三条，4680电池的产量在Q2将保持领先于 Cybertruck 的产能，并维持数周的电池库存。
- 随着产量的增加，成本在快速下降。目标是在年底前击败镍基电池的供应商成本。
8. Optimus：
- Optimus可以在实验室中完成简单的工厂任务，并将在年底前用于真实的工厂活动。有望在明年年底前对外销售(只是猜测~)
- Optimus将比特斯拉其他所有东西加起来更有价值。
- 即使明天马斯克被外星人绑架了，特斯拉也会解决自动驾驶问题。但Optimus能否保持优势就不一定了。
9. 股权：
- 如果公司产生大量正现金流，可以通过回购股票来实现马斯克25%的控制权。(狠狠地赚钱吧)
最后还是老马的话结尾：
“So I’m going to make sure Tesla is quite prosperous. And it is prosperous and it will be very much so in the future.”