fatiaoer 的讨论

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租船市场的微观结构,为什么运价会大幅波动,没人关心吗?

热门回复

2020-01-17 13:13

妇校长你是董秘吗???
太专业了

报告校长 主要是跟你学的 你不在我就瞎逼逼几句[吐血]

2020-01-17 12:54

传统上是这样。我们讨论的不是趋势,是波动,是大周期里的浪潮之巅。大亨坑了船王那么多年,自食苦果,往前往后看十年,船王唯一一次报仇的机会来了。虽然此话言之过早,对船王来说,这是顶尖的投机,搏的是一个未来可能发生的模糊的概率。

船王尽管分散 但也有优势 可以扔锚 但大亨不能断炊 所以呢 大亨也不敢逼得太狠 哈哈哈 好好谈 最优选择[大笑]前几年船多 船王尽管可以扔锚 但还是赔着钱拉货 哈哈哈 最终还是还是行业总体供求关系决定的

多虑了 或者说阴谋论了 船王集中度太低最大招轮7%- 大亨一家独大17%的市场份额 双方都难摊牌 还是那句话坐下来 好好聊 和气生财[大笑]

2020-01-17 12:45

总供需没有分歧。大亨没法耍手段了,运价波动会减弱,不知道在协议履行关键点会不会被船东逼仓。

这明牌也会吸引更多的船王把船摆在那儿啊 短期的或者说几个波次的价格变动是个很正常的现象 根本不值得大惊小怪或者仔细考量 关键是总供求关系[吐血]

2020-01-17 12:37

所以说大亨底牌已露,进口美油是明牌。

船王和大亨都在玩一个游戏 因为产油区的地理位置分布的原因 船位不太很容易重新布置 大亨利用其主动性即可以选择在什么地方拉货 造成局部市场供求的相对不平衡