小马乍行 的讨论

一家就不少了，还需要多少家吗？

现在的车规级芯片研发模式已经发生变化了，芯片的研发已经由芯片企业主导变为车厂主导，由车厂指定自己的研究院模组厂和芯片企业三方同步研发上车验证等，这会极大缩短研发时间，利于芯片的更新迭代。现在车规级芯片两三年就更新迭代了，如果不是车厂主导的芯片研发，基本上没意义会被淘汰的，连基本的上车机会都没有。

重要的是国芯的车规芯片整体布局的一部分，品类越丰富竞争力越强越便于推广。集成化高拓展多用途就是战斗力～期待😊

推动的车企多了，说明需求真实存在，而且具有普遍性和迫切性，这样公司的确定性更高，同时意味着未来确定使用该款芯片的车企也必然更多，车型范围更广，有利于提升公司行业地位，从而提升公司的估值。

不是国芯聪明，是国芯有实力，试问哪家芯片企业不希望被车厂选中搞指定研发呢？为啥偏偏国芯被选中呢？实力使然，实力就是国芯的潜力。

理解不了你的逻辑。