港口协会的网站上也有些信息。

淡定持有！长线吃息。中期再分个8毛钱，妥妥的十个点。

PE与PB可能都不适用于“周期股”，可以考虑用EV和DCF，算上一季度的现金流，当前EV在1800亿左右，按照预期中的今年EV/EBITDA正在无限趋近于1$中远海控(SH601919)$

泼个冷水，预期不能高，a股的游戏规则是这样的:在远期需求无法验证、远期供给也无法验证、而过去的周期性已经被验证的背景下，市场只会谨小慎微走一步看一步，22年h1消费者信心指数还不错，库销比还低位，有效运力增加有限，那就加上h1或者22年预计利润到市值里面，明年的事以后再说，因为没人能判断，甚至军总也说不清楚明年需求到底会怎样。

关于海控没有下跌空间的说法我是认同的，但不代表有多大的上涨空间，因为在供给需求两端的长期确定性无法确定下来的情况下，市场资金只会一步一个脚印，也就是给予一定的净资产溢价+当期可见利润。

海控最大的优势在于便宜，上限低，下限更低，在现在的外部环境下作为防御资产其实挺适合的，我觉得长期看会走那种慢牛的行情，缓慢上行。

感谢分享，非常全面。转发留存，慢慢看。$中远海控(SH601919)$

你这个算市值的方法是错误的。

@天峰十一郎 天哥，市值现金比很可能已小于1，也就是账上现金多于市值。这个除了海控，其他有没有？银行？

感谢！太专业了

感谢分享

一起坚守加油！