商夏

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续航2200公里售价十万块的比亚迪秦L简直是工业奇迹，我大为震撼。

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一切都是偶然，都是巧合。

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美团的无限战争理论有个BUG，就是你要是真的信无限战争，那么也就要相信你不可能在无限战争中一直赢，总会有人比你强，现在这个比你强的人出现了。

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马可波罗作为瓷砖巨头其公司质量高于90%的上市公司，但是这样不缺钱的公司再融资扩产其实 没有必要，融资6亿上市就足够了。

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中国的光伏行业应该是一个世界范围内领先的优势产业，然后因为每年上万亿的新增投资硬是干到全行业亏损了，这个案例经典到可以写进商业教科书。

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牛啊

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自动驾驶会导致汽车集中度大幅度提升这个观点很有可能会被证伪，变成一种随便哪家车企都有的标配功能，说到底在一个快速成长的行业技术扩散几乎是必然的。

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周期股的投资也是很凶险的。

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熊市跑赢牛市跑平才是价值投资，牛市跑赢熊市跑输只会不赚钱。

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最极端的假设是每年退市200家，上市100家，十年后上市公司还有4300家，“国九条”的力度显然不能每年退市两百家，可能更大的意义还是限制上市公司的疯狂融资让股民休养生息。

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雪球这个改版真是丑到爆炸，典型的草台班子团队。

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很多上市公司再不回购注销恐怕不知道会发生什么事情了，环境变了。

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对我等凡人来说，切换一个视角看待世界是提升智商的最佳办法之一。

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回复@Garfieldm: 还钱是不可能的//@Garfieldm:回复@巅峰兰:是滴，21年的时候转债中位数溢价率20%多，现在还是60%多，等鱼死

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2023投资小结

投资的第一秘诀是不要亏钱
今年投资收益-33%,又是巨额亏损的一年，更是远远跑输沪深300%的幅度，总体觉得很惭愧，有一种在新能源牛市赚的钱突然又靠实力亏掉的感觉。今年的故事还是去年的延续，就是我知道去年买的一些公司有问题，我大概率是错了（或者是公司错了或者是价格错了）。但是又不...

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3A大作不能收割全世界基本都是价值毁灭型的，这个世界太尼玛讽刺，越垃圾越赚钱，所以想要指导出精品大作还是别做梦了。

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所有推销这个公司的大V都可以拉黑了。

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新能源的可转债跌破100了，一切都是周期一切都是轮回。