我关注的是谁在说谎，谢谢

点点担当都没有，出事不想着处理事故。一心想着推卸责任。可以看看看那个赛力斯门店不是打着华为汽车？谁允许他们打的？华为一直重申自己不造车的。所以肯定是小康违规打上华为汽车的

时速115公里，不管是博世还是福瑞泰克的方案，结果都一样。怎么就没有人关注驾驶员在撞击前发生了什么？车上的人有没有戴安全带？是不是因为这两个点没有流量……

AITO官方并没有说搭载的是博世方案

正常人是去看官方的说明，而不是相信记者，不经自己亲自证实，就信啊；
这么大个V，看见新闻无脑信？我一个小散都知道，先去查证一下，再发

时速115公里，不管是博世还是福瑞泰克的方案，结果都一样。怎么就没有人关注驾驶员在撞击前发生了什么？车上的人有没有戴安全带？是不是因为这两个点没有流量……

你要去看问界官方的声明啊，问界官方说是M7 PLUS版本出事，没说是不是智驾，，更也没有提博世的名字。当然M7 PLUS用的啥方案，那就是谁的东西。

有没有可能都在陈述事实？

点点担当都没有，出事不想着处理事故。一心想着推卸责任。可以看看看那个赛力斯门店不是打着华为汽车？谁允许他们打的？华为一直重申自己不造车的。所以肯定是小康违规打上华为汽车的

AITO官方并没有说搭载的是博世方案

图片评论

一款车高低配，宣传都是高配的辅助驾驶能力，低配的用户搞不清楚以为遥遥领先，就芭比Q了。（当然如果车企尽到了告知义务，理论上这也用户自己的责任）

我想说，自己有自己的系统，为什么要其它公司的系统呢

客人买问界，是因为相信华为的智驾，结果买的是假的华为智驾，这个有点说不过去，虽然我也是华为的支持者，还有就是撞车了，车没有自动打开车门，这也要改善，过几天看看交警怎么说，让子弹飞一下，相信如果是华为的责任，也一定能给客户满意答复！

福瑞泰克Free Tech的方案