最近大块头的中国中车拉涨停，吸引了众多人的眼球。
认真看看轨道交通板块以及中国中车的技术面和基本面，可以得出一个结论，这个板块要改变趋势了。
1、技术面，轨交设备板块上一次高点是2015年，之后一路下跌至2021年（下跌6年），然后箱体震荡2年。这种大市值，长期不涨的股票是不会受散户青睐的。而这种技术特征只要叠加基本面的改善，就是机构青睐的标的了，筹码很干净，适合建仓。接下来谈谈基本面。
2、基本面，这次国家为了提振内需，提出设备更新改造，而国内部分高铁正好也到了该更新改造的时候，所以对于后续业绩，肯定是看好的。
3、板块总体情况，轨交设备板块的情况和概念板块有明显不同，大市值领涨，率先改变趋势。制造业板块，特别是这种大型设备板块，基本是垄断格局，就是大哥吃肉带着一众小弟喝汤。
4、后续走势分析
首先，这次中国中车的箱体突破是否是真突破？我认为从各方面分析，大概率是，但是，还需要回踩确认。
这个我们可以参考一下另外一个大市值中国石油突破箱体顶部时的走势。
中国石油2020年见底，底部震荡1年，2021年突破，之后回踩箱体顶部确认，然后才开启震荡上行。
而且初期的上升之路异常震荡，若非看好长期趋势，是非常容易被震下来的。
最后得出结论：
中长期来看，中国中车是要走牛的，短期会有震荡，买入策略就是低吸，不要追高。