港股研究社讯，5月14日，据21财经报道，小鹏汽车新品牌MONA的首款紧凑型纯电轿车在肇庆工厂正式进入试制阶段，试制车已成功下线，并即将进入PT2（Production Trial 2）阶段。
据悉，MONA的电池供应商包括比亚迪，预计完成PT2后，MONA将迈向预生产（PP）和小批量生产（SOP）。
MONA总负责人姜文，拥有丰富的汽车行业经验，曾在吉利汽车研究院和宝能汽车任职，现为小鹏汽车的P9级别高管。
资料显示，MONA品牌前身为滴滴造车项目“达芬奇”，去年被小鹏汽车以54亿元人民币收购。小鹏汽车CEO何小鹏表示，MONA品牌寓意“Made Of New AI”，旨在成为全球AI智驾汽车的普及者。该品牌首款车型将定位为紧凑型纯电轿车，预计于2024年第三季度上市，价格瞄准15万级别市场。
值得注意的是，小鹏汽车今年前4个月累计销量为3.12万辆，月均不足万辆，仅完成年销量目标28万辆的11.1%。因此MONA品牌作为今年的新产品，承载着小鹏汽车实现销量目标的厚望。何小鹏透露，该品牌今年6月将发布更多信息，并预计销量将超过小米SU7。
在渠道建设方面，小鹏汽车将先在现有的综合店中开设“店中店”，未来为MONA品牌单独开店。此外，MONA不仅面向C端消费者，还将销售给网约车队等B端客户，滴滴出行将是其在B端销售的重要支持者，双方已签订了年销量对赌协议，下限为10万台，上限为18万台。