所以你得多想想未来船舶如果要至少达到300亿的净利润,额外的几百亿利润来自哪里?突发情况是什么?天降横财来自何方?
我可以提醒一点:如果韩国跟北面的80后干起来了,全球造船产业链格局就会彻底混乱,竞争产能对手突然退出,价格暴涨几倍,海量订单涌入中国……,要发横财就是类似这种事件,只是大家有这个运气吗?命里有如此一夜暴富之横财!//@qqoopp:回复@阿_童_木:你拿今年的利润去匹配今年的市值本来就不合理,如果按这种路径,天齐现在应该*st
$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ $上证指数(SH000001)$ 船舶最大的问题就是船周期这个事情被太多人提前预知了,每年都是各种预测后面的营收利润会如何如何好,结果是啥呢?
的确整体行业在慢慢进入景气周期,营收利润也在慢慢上升,但是,这点上升显然早就已经被体现在了股价里,16...