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回复@小散sk: 疆煤外运总量是个慢变量,认同的,不是说煤价会大涨,而是说疆煤这个地理位置,就决定了不同区域有缺口需要疆煤来补足,价格必然要抬升,但也不是说一定会大涨,最后还是要看供需缺口//@小散sk:回复@哒哒哒的小马甲:中国还是推动碳中和的,当然这只是我的假设,就像我之前预测23年国内产量就到天花板了一样。当前煤炭的需求只有电力和化工相对稳定,水泥建材钢铁这些都有问题,当然电力是大头,占到煤炭消费的60,我认为增量不是特别容易。疆煤的运距和运费相关这些我之前有写过很多,煤价起来,疆煤可以运的更远,但是增量未必,你就是现在5500卡涨到2000,疆煤外运的量也不会大幅增加,而且增加的量只会都是汽运,新疆的子母爷孙车,百吨王,3天1万就是当时煤价大涨的时候出现的。因为铁路下游的运量有上限,现在只是逐步在扩,但是不会爆发性的增长的。从zz社会角度来说,煤炭的价格太高是不好的,即影响国家战略也影响民生。从物流角度来说,煤价也不需要太高,如果需要煤价上涨,那应该买的是广汇能源,煤价再涨,铁路运费也不会随意涨的,
引用:
2024-04-05 17:41
$广汇物流(SH600603)$ 疆煤出疆通道铁路运费整体下浮百分之30,目前暂时落地兰炭和和焦炭运费。[摊手][摊手]懵逼中。