【浙商电新】eVTOL行业跟踪：碳纤维复材助力eVTOL轻量化，航空复材厂商迎增量机遇
#碳纤维复材是轻量化关键、成本占比约25% 传统无人机外壳一般采用工程塑料，由于其抗冲击强度和抗腐蚀性能方面的劣势，逐步被轻质高强的碳纤维复材替代。目前eVTOL的90%结构采用碳纤维复材以提升航程，包括机身、电池盒、叶片、座椅等。根据lilium披露，其eVTOL单机成本为250万美元，其中结构和内置成本占比约25%。
#国内航空复材积累深厚、有望拓展至eVTOL 近年来碳纤维复材在国产大飞机上的应用推动国内航空复材迅速发展，诞生一批具备竞争力的碳纤维复材企业。
#中航高科： 航空复材国家队，已突破国产高性能碳纤维预浸料制备关键技术
中航高科碳纤维复材 目前了解到 都是100%供货
亿航智能、上海峰飞，还有小鹏 都是中航高科供的