涨的时候更的不紧,行业跌的时候更的很紧
九十年代,国内设立13个保税区,其中福州马尾和厦门象屿是福建仅有的两个保税区。为了开发建设这两个保税区,专门成立了象屿建设公司作为厦门象屿保税区的承建主体,负责保税区的开发、招商和管理,这就是厦门象屿集团的前身。企业成立之初由于缺乏资金,要开发建设0.6平方公里的保税区困难重重,即便如此还是努力克服了这一困境。开展起贸易和物流业务,并为入区企业提供优质流通配套服务。
期间创建了国际航运中心、象屿城市及城际物流配送中心、五金机电物流集散中心、大嶝小镇等一系列公共服务平台项目,在探索的过程中,形成了“搭平台、促共赢”这一独特发展模式。随着业务领域的拓展和供应链的延伸,象屿股份也随之逐步走出厦门,并在全国几十个城市设立物流网络节点,业务网络遍及东北、京津冀、长三角、珠三角等沿海港口和内陆重要物流节点城市。
还值得一提的是,象屿以缓解农民卖粮难、打通“北粮南运”、延伸粮食产业链为目标,走进东北,丰富粮食供应链业务。目前收购区域已覆盖黑龙江各市县粮食主产区,销售区域覆盖华东、华南、西南等原粮消费大区。集团总投入超过180亿元,带动农户达25万户,在黑龙江拥有9大自有粮食基地,总仓储能力逾1750万吨,年玉米深加工能力320万吨,年粮食贸易量达上千万吨。
经过多年深耕,已经形成以集种植、收储、物流、贸易、深加工、园区运营为一体的现代化农业全产业链服务体系。此外,象屿构建共生共赢的价值生态圈,以钢铁产业链为例,围绕链上实体企业打造“虚拟工厂”,提供原材料代采、产成品代销、物流整合和管理咨询等综合服务,实现优势互补和互利共赢。
经过二十余年的发展,象屿集团实现了年营收从5亿元到3000亿元的飞跃。物流业务收入超过千亿,连续三年稳居中国物流企业50强第2位。在厦门打造城市及城际物流配送中心、国际航运中心、五金机电物流集散中心、闽台中心渔港等一系列平台项目,并从无到有打通厦台海运快件通道,构建起链通全球的跨境电商服务网络平台。