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小韭菜闲聊几句
2020年电动化大浪潮,比亚迪属于传统车企转型最坚决的一个,从40的多涨到了90,然后我在90开始入场!那时候由于电池问题,经常有汽车自燃的负面消息,比亚迪那时候但凡有一点负面消息,股吧里面也是一堆黑子抓着黑,在比亚迪也在黑子的一片骂声中涨到了120,由于我的认知不够,且对比亚迪这种国产车带有偏见,且那时候比亚迪造车并不赚钱,所以120清仓了比亚迪!但是我清仓以后比亚迪一路上涨到150,我也变成了一个比亚迪黑子,但凡比亚迪有一点负面消息,就去股吧里面喷,但是比亚迪一路震荡上涨到了三百多!中间也有几次回调,但是由于我的偏见,也错过了!
其实,如果少一点偏见,好几次倒车接人的时候,我其实可以上车,但是可惜了!而且,我老家就在璧山,比亚迪电池厂在璧山如火如荼的建设,我也视而不见听而不闻!这现状与现在的赛力斯何其相似!
赛力斯也在重庆,那我作为重庆人,分析一下赛力斯对于重庆发展的意义吧!由于2010年前后重庆的各种动荡,错过了上一波互联网浪潮,要不是现在成为网红城市,有旅游业撑着,可能经济早就不行了,但是没有不过气的网红,所以,这一波智能化浪潮是重庆的又一次机会,因为我们有重工业基础,有完成的汽车产业链,而赛力斯就是旗手!
最近大领导来他重庆,是我有印象中重庆直辖以后,第一次有领导人来!所以,这次新质生产力升级,不只是赛力斯的机会,也是重庆的机会!希望赛力斯之于重庆,能够达到阿里巴巴之于杭州地位!
$赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$ $比亚迪(SZ002594)$

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主机厂和代工厂还是有区别的。。。代工厂最多赚个辛苦钱,不要报有不切实际的期望,那样会过得很悲惨

05-01 13:11

智驾核心技术是华为的,不是赛力斯的,
除非华为官宣下场造车,比如收购赛力斯。
现在二者就是四不像,定位非常尬!
定位不准,才是最大的风险而不是机会!

05-01 22:03

这水平40到90比亚迪没挣够钱,还看啥股票