【负债高企、行业产能过剩 背负多重“大山”的禄达集团赴美“解压”】
不过,从净利润的表现来看,则没有那么稳健。2021年至2023年。该公司净利润分别为494万美元、307万美元、216万美元,其中2022年净利润同比下滑约38%,近两年净利润整体表现较为波动。
净利润波动之下,禄达集团还面临着现金流紧张、负债高企这“两座大山”。
(数据来源:禄达集团招股书)
基于上,不难看出,在钢铁行业盈利普遍下滑的大环境下,禄达集团似乎也难逃行业下行之势。
行业产能过剩“有解”,竞争压力“无解”?
众所周知,早在十年前,“产能过剩”这个词在钢铁行业就已不算陌生,在2016年的一轮供给侧结构性改革中,钢铁业也是重点被调控的行业。
如今十年过去了,在2023年的不少行业会议和钢厂的业绩公告中,“产能过剩”,“供需失衡”,“供强需弱”几个词,依然在被频繁提及。
据华富证券指出,粗钢产量自2020年达到峰值10.65亿吨后产量进入平台期,截至2023年10月,粗钢产量较去年同期增长1.64%。2024年随着供给侧改革深入,过剩产能产量化解推进,政策控产收紧,预计粗钢产量约10.21亿吨,同比下降1.5%。
此外,当前钢铁下游需求面临结构调整,地产拖累逐步减轻,基建需求预期强,制造业持续景气,逐渐成为拉动钢需的主要动力,2024年钢需有望企稳增长,钢材出口回落,供需基本面改善。
与此同时,在“节能减排”的政策指引下,钢铁行业的领军者及其他参与者也开始积极投资先进技术,以提高生产效率、降低生产成本并提高钢铁的整体质量。因此,可以看到,尽管中国试图削减钢铁产量以减轻污染,近年来,生产水平稳步增长,我国钢铁产量稳步上升。
拿中国钢管配件分部的发展状况来说,近十年来,在下游产业发展的带动下,钢管配件的需求稳步增长。钢管件主要应用于下游行业,如化工石化、电力、造船以及建筑、机械和废水管理等领域。除此之外,在我国,钢制管件已开始广泛应用于“西气东输”、“南水北调”、百万千瓦核电机组、乙烯装置工程、油气管道等工程交通、煤化工等重大装备项目,这些工程项目也在一定程度上促进了行业需求的稳步增长。
由此,可以看到,对于国内的钢铁企业行业,在政策、技术等多重因素的指引下,行业产量过剩问题已经得到明显的缓解。
然而,需要注意的是,在长期的供大于求现状影响下,行业竞争日趋激烈,对于身处该赛道的钢铁企业而言,这也避不可避的发展“难题”。
目前来看,国内钢铁企业主要面临以下几种竞争形式:一是产能竞争。中国钢铁型材行业的产能过剩,行业竞争日趋激烈,企业之间相互竞争,以降低成本,提高效率,提升产品质量,更好地服务市场。二是市场竞争。企业在产品质量、市场宣传和服务等方面进行竞争,以抢占市场份额,获得更多的客户。最后则是技术竞争。企业在技术方面加大投入,开发更先进的钢铁型材生产技术,使自身产品更具竞争力。
鉴于此,禄达集团亦在招股书中直言表示:“钢铁锻造行业竞争激烈且分散。公司保持市场竞争力的能力对于公司的业务发展至关重要。对公司来说,在价格和质量、产品品种、产品认证和交货时间方面保持竞争力非常重要。”
此外,在智通财经APP看来,当前钢铁行业正处于下行之势,虽然行业“产能过剩问题”有所缓解,但可以预知的是,在这一发展背景下,后续行业马太效应将愈发明显,自身基本面较强、盈利能力优秀的钢企在行业逐步出清过程中优势会进一步放大,反之那些盈利能力不足、基本面不够亮眼的中小钢企或面临被加速挤压生存空间的风险。
综合上述来看,对于公司所面临的多重压力,禄达集团显然是有所感知的。在招股书中,该公司提及公司的业务战略和未来扩张计划表示,未来公司将继续扩大客户群及地理覆盖范围、增强公司的开发能力和制造能力。后续,禄达集团能否通过上述扩张计划进一步增强公司实力,我们且静待时间的检验。
【负债高企、行业产能过剩 背负多重“大山”的禄达集团赴美“解压”】
不过,从净利润的表现来看,则没有那么稳健。2021年至2023年。该公司净利润分别为494万美元、307万美元、216万美元,其中2022年净利润同比下滑约38%,近两年净利润整体表现较为波动。
净利润波动之下,禄达集团还面临着现金流紧张、负债高企这“两座大山”。