1、4月2日上午，国家发展改革委主任郑栅洁主持召开大规模设备更新和消费品以旧换新第1次专题座谈会，与京东集团、美的集团、海尔集团、格力电器、雅迪科技、格林美等6家民营企业负责人座谈交流。
以旧换新政策、大规模设备更新，车企价格战、车展多重刺激叠加下，新能源需求节奏或有前置。销售为主的德众汽车首先受益。
2.4.3日盘后，发改委，会议强调，要进一步细化实化各领域目标任务，分类施策、有序推进，力争在重点领域和关键环节取得突破。做好回收循环利用，抓好产品设备报废、回收、再制造、资源化利用的全链条，推动大规模设备更新和消费品以旧换新形成闭环。加大中央投资等各类资金的支持力度，完善落实税收优惠，优化金融扶持，保障各项重点任务的落实。
教育部、工业和信息化部、财政部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、商务部、文化和旅游部、卫生健康委、中国人民银行、国务院国资委、市场监管总局、全国供销合作总社有关负责同志出席会议，国家发展改革委副秘书长袁达和相关司局主要负责同志参加会议。
发改委连续两天推进，最近还有更低政策。$德众汽车(BJ838030)$ 德众汽车2023年9月13日投资者关系活动记录表显示,公司已于2023 年8月25日对全资孙公司湖南金瑞新能源科技有限公司增加注册资本至 10,000 万元,正式进军新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用领域。直接利好。
3.周三盘后【汽车贷款比例有调整一图看懂新旧政策贷款发放比例不同点】财联社4月3日电，央行、国家金融监督管理总局联合印发通知，调整汽车贷款有关政策，自用传统动力汽车、新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。一图看懂新旧汽车贷款政策贷款发放比例不同点：
这个对德众汽车销售业绩直接实在利好。
4.清明节耶伦访华，肯定要提到碳达峰气候变化问题，而电池回收就是其中的循环经济的一个分支。加快相关政策的出台，也是利好。
只要北交所量起来，节后德众汽车起飞可以期待。资金关注很容易30cm。就怕北证成交量半死不活。$汽车拆解概念(BK0725)$ $北证50(BJ899050)$