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精彩讨论

走向自由04-27 20:42

一个出来没两年没有经过检验的品牌被捧上天,我是不理解的

中年电竞选手04-27 20:52

有意思,某音上是没办法搜索到这个视频的

曹文景04-27 21:18

·······不得不承认,国内外宾很多,特别是脱离社会的年轻个人投资者里,这种比例非常高······

等等等熬熬熬04-27 22:50

某些人天天吹智驾牛逼,那出事了必须是人的问题。因为这么牛逼的东西怎么会犯错呢?买这个车,注定维权难!删帖够快,有事赛力斯,没事华为。如果是特斯拉、小米,蔚小理,恐怕全网通缉了。坐等一个官方回应来辟谣!

五岁的黎明04-27 21:33

菊花伪民企,能量大得很

全部讨论

·······不得不承认,国内外宾很多,特别是脱离社会的年轻个人投资者里,这种比例非常高······

一个出来没两年没有经过检验的品牌被捧上天,我是不理解的

有意思,某音上是没办法搜索到这个视频的

听说的你也敢下结论?还要转发让人无脑攻击。交通事故全世界每天发生多少起?具体原因是多样的。事实是怎么样的,等情况搞清楚了,再喷也来得及啊。

有意思的测试。 看到有评论说有人没系安全带,飞出去了。 我实在不李姐各位不系安全带的人,承担这种风险得到了什么东西?

某些人天天吹智驾牛逼,那出事了必须是人的问题。因为这么牛逼的东西怎么会犯错呢?买这个车,注定维权难!删帖够快,有事赛力斯,没事华为。如果是特斯拉、小米,蔚小理,恐怕全网通缉了。坐等一个官方回应来辟谣!

小康股份疫情前是个啥垃圾玩意,那车型压根没法看,这才几年就顶级了?

关注你也很久了,这次确实大跌眼镜,理想那么多次车祸,在事件还没被调查清楚的时候被全网黑,理想老股东应该是最懂这种憋屈感的。这次事件从发生到今天上热搜只用了 24 小时不到,似乎也没体现出什么公关能力,甚至比不上理想。
任何事故的发生都是概率问题,安全手段是降低事故率而不是消除,从 0.01% 到0.001%(举个例子,不代表赛力斯做到了),在统计学上很显著,但在社交媒体上不显著。只要发生一次事故,就会有很多鲨鱼仿佛看见鲜血了一样,激动地围过来下论断。但在调查结果没出来之前,双方的信息都是有限的,这种争吵压根无意义,只是自身利益决定的情绪的宣泄而已。调查出来真的有问题时再喷不迟,叫上我我跟着骂。。。
一直以来我都觉得你是一名理智、客观的博主,但不知道是不是屠龙者终成恶龙,当你看到事故发生时,你的心里在想些什么呢?
说一个我很欣赏的博主@大壮壮是小怂货 ,很多煤炭博主,在大型事故发生后都会第一时间转发,但我记得这名博主,在 23 年一次事故发声后主动选择闭麦几个月。大家都是聪明人,在什么时点做出什么举动,无论有多少借口和理由,真实的想法和目的很难掩盖。人命的逝去却成为攻击对手的利器、成就了自身的利益亦或是喜悦的情绪,何其讽刺。
这也是为什么参与新能源汽车投资那么久,我基本没在社交媒体参与事故本身的讨论。一波人为了自己的利益,故意或无意歪曲一些事实,甚至攻击受害者家属,另一波人则疯狂地、愉悦地借此攻击厂商。遇难者的生命成为无意义的争吵的薪柴。
在股市里赚点钱,真没必要如此。

04-28 06:23

逝者安息。 某种程度上消费者也是在为自己过于信任某人买单

04-27 22:15

去年在店里自己就火了,这事知道吗