$赛力斯(SH601127)$ 在买增程车之前，我认为增程可能过渡3-5年，就没有需求了。
买了增程车，开了两个月之后，我认为增程车（混动）过渡至少得10年以上，甚至更久。
网上各种喊增程技术落后，增程是过渡，很快会被淘汰，如果不自己体验，独立思考，还真容易被洗脑，以为增程很快就会被淘汰，实际完全不是那回事，这么喊的很多是没开过增程，或者故意误导，或者是真没看明白增程的需求。
增程的优势就不多说了，就说两点：
1，中国太大太大，各区域差异太大，充电基础设施建设和完善需要很长的一个过程。拿一线城市的纯电体验来推导全国，属于不食人间烟火。
2，电车的使用成本优势会越来越低，公共充电桩充电价格普遍是家充峰谷的4-5倍（1.5vs0.3），拿L7来说，用油跑7-8毛一公里，用电跑4-5毛一公里，电比油省不了太多，这还是油有税，电没税的情况下的价格，如果将来电也收税，很可能纯电的使用成本接近用油成本。这并不是匪夷所思，在美国，油价低，电贵，电车使用成本相对油车，已经没有优势。$理想汽车(LI)$ $比亚迪(SZ002594)$