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23年四季度扣非盈利1.33亿，24年一季度扣非3.38亿，在改善，但是并不理想，业绩上来很慢，剪刀差最好阶段应该是明年，而股价已经提前反应整两年，所以当下的超预期可能还不如港股医药ETF和科技ETF，还有a股的医药，面板，券商，这些预期差更浓厚些。造船已经是太多人知道逻辑了，而业绩确跟不上股价的涨速，需要缓一缓！$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$ $中国重工(SH601989)$
这个市场，应该说人性只喜欢看多，吹多，不管是不是歪理邪说。而这个世界的真理永远、是永远掌握在少数人手里，只是大家都很难、很难明白谁才是少数，怎样思考问题才不至于成为多数派。所以我最喜欢人少的地方，最喜欢有逻辑的反向观点。不管你愿不愿意承认，成功的永远是少数，不管是任何行业，所以要学会孤独。逆向思维，不是说说就可以的，做起来其实很难很难。我们的教育体系，是教你怎样成为大众，而股市在教育你怎样成为小众，成为孤独的人。
所以珍惜身边能给你反向意见的人。孤独不代表闭门造车，不问世事。吾处闹市，只为分辨芸芸众生，时刻修正前进的方向！
23年四季度扣非盈利1.33亿，24年一季度扣非3.38亿，在改善，但是并不理想，业绩上来很慢，剪刀差最好阶段应该是明年，而股价已经提前反应整两年，所以当下的超预期可能还不如港股医药ETF和科技ETF，还有a股的医药，面板，券商，这些预期差更浓厚些。造船已经是太多人知道逻辑了，而业绩确跟不上股价的涨速，需要缓一缓！$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$ $中国重工(SH601989)$
赛轮去年总利润30亿，今年Q1就10个亿，行业天差地别啊
比较好的消息，起码可以击碎空头
今年或者明年能200亿净利润吗
减29亿补贴
周一涨停
为什么船舶毛利率下降，重工反而是上升的
润哥怎么看！
中国船舶 出一季度业绩了
实业赚钱难～