01-24Q1公司收费公路业务收入同比下滑8%，核心利润（毛-管-财）下滑11%低于预期
主要原因：宣广高速改扩建路段自 2022 年底开工，至 2023 年上半年未对沿江高速交通量造成显著影响。2023 年下半年，施工路段部分时间出现半幅封路的情况；2023 年 10 月宣广高速发生较大道路交通事故，为保障后续施工和道路交通安全，改扩建工程较长时段改为采取“半幅封闭施工，半幅单向通行”交通组织方式，对沿江高速车流量的影响增强。2024 年第 1 季度宣广高速有 38 天（2024年 1 月 1 日至 2024 年 1 月 14 日，2024 年 3 月 8 日至 2024 年 3 月 31 日）采取上述交通组织方式。
02-宣广高速改扩建24年底将完成，25年将迎来量价齐升
根据安徽交控公募reits公告，宣广高速改扩建工程预计在 2024 年底完成。
山东高速旗下济荷高速改扩建也是预计24年底通车。
03-发行股份收购六武高速失败，资产负债率较低，23年股利支付率达到60%
公司不缺现金流，资产负债率偏低，不排除后续改为现金收购六武高速。