迎风的姜戈

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 以市销率简化的和比亚迪进行对比：
比亚迪前4个季度为1.14-1.15之间
赛力斯前4个季度为 2.38
如果预计24年赛的营收有1500亿那年底时的营收比目前俄市值市销率为0.9，所以年底时要回到与比亚迪相同的1.15左右，那市值应达到1725亿，还有26%的上升空间，如果预计25年...

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 知行合一，剩下的择机再➕，再剩下的就是等待了，股价波动的确让人心里起伏，不过跟踪产销才是正解，期待二季度报表

讨论

回复@苏铁成: 现在来说也谈不上多低估，2月的时候是真便宜，未来估值需要伴随销量和利润的确认，预期是1500亿营收的话也就低估了一点点，但如果随着下半年、明年能证实营收到2000亿以上，那现在的价格肯定低估了，关键是现在还需要时间去验证，所以对未来有信心的现在这个价格买我觉得是合适的//@...

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 未来的潜力很大，明年营收2000亿以上对应股价总不能还是一千多亿吧。
其实真正可怕的地方在于华为的质量管理，用户体验至上的文化，再加上科技豪华与真正的主动被动安全，的确是目标客群绝对战胜。
华为定义产品的能力和明明比绝大部分人都优秀还比你努力的卷能力综合...

讨论

现在开始1年后应该又能翻一倍

讨论

胡塞武装打了老美的航母，说明老美的航母并不是无敌的存在，老美的霸权并不是不可挑战，打破老美的霸权从中东开始。
美元的霸权和军事霸权有很深的联系，军事霸权动摇之后美元霸权应该也相继动摇，随之而来的结果可以推测美元并不一定是资本避险的场所了，美元应面临贬值压力。
同时美元的...

讨论

共勉

讨论

看来周末2万台以上是妥了，大胆预测一下股价，下周一大涨无疑，现在又觉得持仓少了，如果真如您前面的利润测算，无敌了这，只需要好好拿着就行

讨论

回复@jacjq: 低开那就是给机会，必须买点//@jacjq:回复@河马也是马bug:一个低开他都不敢买了 可以直接满

讨论

回复@阴阳k线: 很少，小散户一枚，不值一提//@阴阳k线:回复@迎风的姜戈:请问你多少资金？

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 希望下周不要高开，我现在发现仓位没上够，只有25%。如果给机会，下周一直接上到30% 这波新M7太猛了，1小时6000锁单，而且M920天新增一万订单，感觉接下来股价会有很大的反映，就如同去年9月M7发布后国庆节的订单量暴涨，国庆后连续两三天涨停。但是我还是希望不要高开

讨论

我刚刚关注了雪球组合 $剑客2017(ZH1004909)$ ，当前净值8.8223。

讨论

$分众传媒(SZ002027)$ 至于跌这么多么季报也没那么差呀，再看半年报吧

讨论

$赛力斯(SH601127)$
1季报凑个热闹：
1.34亿的销售费用，占比13%
2.归母净利润2.2亿，扣非净利润1.14亿，并无利润分成情况，所以归母净利就是赛力斯的利润
3.产品毛利率21.5%，不知这个毛利率是否和理想汽车23年财报的毛利率（毛利率由截至2022年12月31日止年度的19.4%上升至截至...

讨论

这个逻辑是不是成立，成长至少要有基础吧，炒预期的不确定性太大了，个人假设如果享界能有月销6万台，均价40万元那可以给北汽带来240亿销售额，应该如何估值，不过年销6万台应该是较保守了（多少都纯属拍脑袋），所以再跌一跌，待热度下去了还是可以入手？//@迎风的姜戈:没有销量支撑的预期会被全...

讨论

没有销量支撑的预期会被全部否定的，北汽现在就是在猛炒，资金热度下去后在等到销量验证之前风险极大，且拍脑袋估计长期销量能达到5000一月就很不错了，然而5000一月能勉强支撑起现在的价格么，个人认为赛力斯更值得期待一点，2000亿绝对不是终点。
投资还应始终以价值为准绳，北汽的营收不敢...

讨论

$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车-W(02015)$ $比亚迪(SZ002594)$ 目前来看国内新能源还处在增量阶段，价格战只是让更多潜在消费者有能力且更愿意购买自家产品，主打就是拓展品牌价值抢占市场，总的来说对利润影响有限。消费者不是因为之前这款车贵然后降价了去买这款车，而是根据自己的预算价位去买当...

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 看评论大家都热情高涨，明天要攻陷100元，但这种情绪感觉不太好，感觉是不是应该临时撤退了。
但是我不会，至少明天不会卖，股价涨跌预测不是强项，反而卖了心里会发慌，若短期调整的话还可以再加加仓。

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 大盘反指，可同意

讨论

$理想汽车-W(02015)$ $赛力斯(SH601127)$ 根据理想财报，23年4季度单车均价30.63万元，而全年单车销售均价为31.99万元，看来9月后问界的出现的确对理想产生了一定影响。但好在是30万级汽车市场，虽然单车利润会有所下降，但净利润率和毛利润率都环比3季度增长，说明以价换量也不失为一种好的策略，...