乐道的确是个x因素，如果沿用蔚来，感觉更好

我感觉这是一个优势，但是影响不了销量。
看他子品牌产品怎么搞吧，主品牌的产品线看着有点躺平了。

暂时没这打算，也得看销量。只是我预感后面蔚来销量会明显往上，毕竟那么大的补能网络铺好了

没可能，上海免费绿牌价值远高于补贴，蓝牌9万多，外牌有限行。

明年上海绿牌不免费的话，那蔚来不就玩完了

啊 你不会打算现在买蔚来股票吧

那限行的意义是什么？我们这里倒是很多跑去广深上牌的。上海好像新能源车上牌不用买的吧

你要说理想也就算了。。。蔚来一直输血。。车主不如理想给力啊

上海是蔚来大本营，公认体验吊打特斯拉。不过这不代表全国。

看这有什么用，上周的订单，等交付不得本周数据出来才能体现