现在混动的竞争格局就是博世、德尔福、菱电。菱电在商用汽油车板块是一家独大。今年年报有一家新客户，销售额一个亿，具体不清楚是哪家，猜测是五菱。发动机对主机厂来说是平台型产品，公司已销售的ems以pfi发动机为主，而乘用车一般采用gdi发动机，公司的gdi平台近2年开始成熟，已获得广汽和江淮定点。市场份额不好推算，即使强如博世也不能统治市场。如果主机厂不采用pfi.gdi双喷射和停缸技术，公司的产品与德尔福、博世是有竞争力的，在理想替代德尔福就是例子。但以后趋势，混动发动机追求热效率，是以做小发动机为主，不需要高端技术，公司完全有能力替代。至于能不能替代，这需要考量的内容太多。以前菱电开发出电控系统后，博世就从5000降到了2000。

换句话说今年增长靠新势力，新车型定点开发进展顺利的话，明年增长靠广汽和江淮。