如果你推论的全球航运周期按这种模式进行，那么，每四到五年的小周期的平均业绩就会更好测算出来，其直每个小周期的业绩底部和业绩顶峰的数据就更容易预测。那么像中远海控这种航运巨头，周期底部业绩利润有至少270亿元，高峰期业绩利润超过1200亿。估值，该如何估值，才具有合理性？按照A股传统，投资周期股，在业绩周期底部区间的时候，通常认为周期股会亏损，甚至巨额亏损。或者小幅盈利，动态PE可以给到100倍左右。而在业绩高峰期间，动态PE可以给到5～6倍左右。那么，中远海控的合理估值在6000～7200亿直接。如果经过几个小周期，中远海控在业绩底部的业绩值逐步抬高。那么，中远海控总市值突破一万亿元人民币，也只是时间问题而已！$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$