欢喜佛4587 的讨论

发布于: 雪球回复:10喜欢:9
这个氢燃料电池基本上已经凉了。首先一点,这个产业链条最早是丰田设想研发的,所以整个研发产业链全部在日本丰田手里。不考虑技术因素,仅仅只考虑政治和经济因素的话。全球最大的两个汽车生产消费国,中国美国都已经放弃了这条技术路线。而同时选择了电动汽车这条升级发展之路。这样以来两大汽车市场都拒绝了氢燃料电池,那么未来这个汽车的发展趋势只能说是没可能性了。
而且在未来。5G的大环境下自动驾驶肯定是未来发展的趋势,而电动汽车要实现自动驾驶更加容易和方便低成本。更何况电动汽车除了电池的成本以外,结构更简单,更容易维护,保养顺畅更方便。在近10年以来,动力锂电池的生产成本和单位能量密度一直在此消彼长。未来只有可能是电动汽车的未来。

热门回复

2021-08-11 23:41

首先你对氢燃料理解就不对,氢能车主要为大巴、重卡和机械工程等,与传统家用电动车互不冲突。第二氢能格局远不止车用这么简单,逆向的氢能就是储能,光伏发电将水转换氢和氧,是理论上最佳的储能。第三,氢用途远不止燃料电池,目前我们炼钢等行业都用的是灰氢,未来将转化为这种再生能源的绿氢。综上,氢能发展道阻且长,但未来某一天成为核心能源是必然的。

2021-08-11 23:44

另外你说氢能日本放弃了,这本身也是伪命题。专利都在丰田手里,只是找了中国车企合作,小日本清楚的知道氢能快速市场化发展在中国,不在日本,市场条件和资金决定的。

所以如果氢能大规模补贴呢?你是不是高呼永远的神?本田放弃氢是日本容不下两家氢能源企业,因为氢成本是最高的日本,其次是美国。别跪了,站起来。中国早就过了找对标的找爹的时代了。中国自己就是爹。你也不看看马斯克挖氢能大神去公司?中国值氢最便宜的,国内最贵的是上海。不动脑子也不挖掘信息就发帖。你会成为一个罪人。像当年骂电动车的人一样。

哈哈产量 销量多少,

人的最大缺点是,永远无法预知未来。

电动车中美补贴多少?

呵呵,18年以前电动车产销量多少?装神弄鬼

奥运会丰田的广告是丰田氢能源轿车。死了吗?央视黄金时间。相当于标王。

2021-07-29 23:18

氢能源为什么要局限在氢电池呢?

2021-07-29 22:30

卡车卡车卡车